Iveco Daily

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

53 800 zł

ta oferta: +67,3%

Podobne oferty

9

Iveco Daily 2012 · diesel · 200 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

18 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Iveco Daily 2012, 246 tys. km, diesel (Rzeszów) kosztuje 90 000 zł — 67,3% więcej niż mediana 53 800 zł dla 9 ofert tego typu (Iveco Daily 2012 · diesel · 200 tys.–300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 67% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Iveco

Model

Daily

Rok produkcji

2012

Przebieg

246 000 km

Pojemność skokowa

2287 cm³

Moc

155 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Inne

Kolor

Biały

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witajcie Sprzedam KamperVana zbudowanego Na Iveco Daily Myślę że zdjęcia już wiele pokazują jaki to wspaniały wóz ale postaram się do tutaj opisać Baza - Iveco Daily. Rocznika 2012- dlaczego? Wszyscy budują na Ducato itd- ja zdecydowałem się na iveco ze względu na to że jest Solidniejsze ma lepsze podzespoły ( skrzynia, zawieszenie itd) i przede wszystkim ma tylny napęd co przy ciężkim kamperze ma nie bagatelne znaczenie. Między innymi przy wjeździe na dziką miejscówkę w gorszym terenie. Bazy szukałem ponad dwa lata, znalezienie nie zniszczonego używanego busa jest trudne. W końcu znalazłem. Auto jest w oryginalnym lakierze, nie ma ani grama rdzy. Po zakupie zrobiłem duży przegląd, rozrząd, nowe turbo, nowy egr, nowe sprzęgło, paski osprzęty rolki napinacz, regeneracja mostu, nowe hamulce, większość tych rzeczy nie wymagało wymiany ale wolałem mieć komfort w trasie i nie martwić się że coś nawali. Przed tym sezonem weszło całe nowe zawieszenie z przodu- wahacze amortyzatory itd. Oraz nowy osuszacz klimatyzacji. Silnik skrzynia- wszystko działa idealnie nie boi się żadnej trasy i jest nie zawodne. Mamy tutaj silnik 2.3 hPI euro5 - jeden z najlepszych i bardzo prostych silników Przejedzmy do zabudowy Zabudowa stworzona pod rodzinę 2+3. Mamy 5 miejsc jazdy, dwa łóżka, dolne 180x200 oraz górne- opuszczane 160x200. Z dolnego łóżka możemy zrobić strefę wypoczynkową z stolikiem. Łazienka, duży brodzik i toaleta chemiczna wysuwana, bardzo wygodna duża łazienka, w suficie okienko z wentylatorem. Za łazienką ogromna szafa Kuchnia - kuchenka gazowa dwupalnikowa, duża lodówka z zamrażarką ( kupiona 4 Miesiące temu) dużo szuflad i szafek Strefa do jazdy wygodna kanapa dwuosobowa z isofixem, rozkładany stolik- z przodu 3 fotele, pasażerów można obrócić, rownież Mają isofix. W samochodzie mamy klimatyzację do jazdy ( samochodową) oraz postojową dachową, duże okno dachowe otwierane z moskitiera i markizą, oraz Maxfana nad łóżkami. W bocznych oknach markizy. Ogrzewanie webasto Podgrzewanie wody- bojler podgrzewany webastem lub grzałką 230v Duża przetwornica 5000w czysty sinus Akumulator lifepo 300ah Panele fotowoltaiczne 250w ( elektronika na Victron-nie) - spokojnie można kilka dni na dziko, a jak jest dużo słońca to ogranicza nas Jedynie woda W samochodzie mamy dużo gniazdek Oraz wyjść USB Podpięcie prądu z słupka. Z zewnątrz - Markiza Fiamma , elektrycznie wysuwany stopień, przyłącze wody oraz prądu. Zamontowałem hak pod bagażnik rowerowy( dorzucam bagażnik na 5 rowerów) Zbiornik czystej wody 60l - szarej też 60l Ivekiem zjeździliśmy całą Europę, jest nie zawodny, ekonomiczny bardzo wygodny do jazdy i życia, wjedzie wszędzie, Zapraszam na oględziny oraz do kontaktu

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak