Iveco Daily

X Analiza TXO

Mediana podobnych

377 913 zł

ta oferta: +3,8%

Podobne oferty

56

Iveco Daily 2026 · diesel · do 200 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Iveco Daily 2026, 350 km, diesel (Zielona Góra) kosztuje 392 370 zł — 3,8% więcej niż mediana 377 913 zł dla 56 ofert tego typu (Iveco Daily 2026 · diesel · do 200 tys. km). TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Iveco

Model

Daily

Rok produkcji

2026

Przebieg

350 km

Pojemność skokowa

3000 cm³

Moc

176 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Biały

Stan

Nowy

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Rok produkcji 2023, auto fabrycznie nowe bez przebiegu zarejestrowane w grudniu 2023 Zabudowa skrzyniowa o długości wewnętrznej 6600 mm, szerokości 2480 mm oraz wysokości 2700 mm została wykonana w konstrukcji aluminiowej, zapewniającej optymalny stosunek masy do wytrzymałości. Skrzynia wyposażona jest w aluminiowe burty o wysokości 400 mm oraz pełną ścianę przednią wykonaną ze sklejki o grubości 15 mm. Podłoga wykonana została ze sklejki o grubości 18 mm, co gwarantuje wysoką odporność na obciążenia eksploatacyjne. Zabudowa posiada przesuwny aluminiowy stelaż z dachem w kolorze białym, zamykanym linką celną oraz pasem tylnym. Całość przykryta jest wytrzymałą plandeką o gramaturze 650 g/m² w kolorze czarnym (RAL 9005). Zastosowano system burto-firanki otwieranej obustronnie, z napinaczami umieszczonymi w tylnych słupkach, co ułatwia szybki i wygodny załadunek z każdej strony pojazdu. Dostęp do przestrzeni ładunkowej od tyłu zapewniają drzwi laminatowe, współpracujące z windą załadunkową typu Dhollandia DHSM Slider o udźwigu 1000 kg i długości platformy 1700 mm. Winda sterowana jest za pomocą joysticka oraz pilota spiralnego umieszczonego wewnątrz zabudowy. Dodatkowo platforma została uszczelniona, a urządzenie posiada odbiór UDT. Zabudowa została wyposażona w dwie skrzynki narzędziowe (po jednej na stronę), wykonane z tworzywa (typ Bawer/Daken) o wymiarach 600×480×450 mm i pojemności około 80 litrów, zamontowane przed tylną osią. W profilu obwodowym zamontowano uchwyty mocujące ładunek. Pojazd wyposażono w wysoką kabinę sypialną Jegger XL z szerokimi owiewkami bocznymi, poprawiającymi aerodynamikę. Komfort pracy zwiększa niezależne ogrzewanie postojowe Webasto z elektronicznym sterownikiem umieszczonym w części sypialnej oraz rozprowadzeniem ciepłego powietrza. Oświetlenie obejmuje lampy obrysowe LED (biało-czerwone z tyłu oraz pomarańczowe), dodatkowe światło STOP oraz oświetlenie wnętrza przestrzeni ładunkowej LED z włącznikiem w kabinie. Zabudowa została zaprojektowana jako funkcjonalne i trwałe rozwiązanie do transportu różnorodnych ładunków, z naciskiem na wygodę załadunku, bezpieczeństwo oraz ergonomię użytkowania.

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

7200 kg

Dopuszczalna ładowność

3285 kg

Instalacja hydrauliczna

Platforma robocza/Winda

Leasing

Tak

Liczba osi

2

Ma numer rejestracyjny

Tak

Możliwość finansowania

Tak

Tylne koła podwójne

Tak

Typ kabiny

Kabina sypialna