Jaguar E-Type

X Analiza TXO

Przebieg na rok

200 km

średnio przez 62 lata

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Jaguar E-Type 1964, 12 tys. km, diesel (Paris) kosztuje 552 075 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 200 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Jaguar

Model

E-Type

Wersja

3.8 Roadster *Boîte Moss 4 rapports / Restauration complète documentée*

Rok produkcji

1964

Przebieg

12 000 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

128 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

4

Kraj pochodzenia

Francja

Pierwsza rejestracja

styczeń 1964

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Notre Jaguar Type E Série 1 3.8 Cabriolet est un très bel exemplaire produit en septembre 1963 et mis en circulation en 1964. De provenance américaine avant son arrivée en France, elle est aujourd'hui une cinquième main française et bénéficie d'un dossier historique particulièrement important.L'auto est accompagnée de son certificat Jaguar Daimler Heritage Trust, qui confirme notamment son numéro de châssis 880100, sa fabrication le 5 septembre 1963 ainsi que sa configuration de sortie d'usine. Celle-ci était initialement présentée en Opalescent Dark Green, avec un intérieur Suede Green et une capote noire.L'un des principaux points forts de cet exemplaire réside dans sa restauration complète réalisée en 2000. Celle-ci est très largement documentée par un important dossier de factures ainsi que par de nombreuses photographies retraçant les différentes étapes des travaux, avec notamment une importante remise en état de la carrosserie, de la mécanique, des trains roulants et de l'habitacle.L'auto a alors reçu sa présentation actuelle, associant une élégante carrosserie Bleu Marine à un intérieur en cuir beige et une capote bleu foncé. Le rapport d'expertise réalisé en 2017 confirme la restauration complète du véhicule et souligne le très bel état général de sa carrosserie, de son habitacle et de sa mécanique. Il ne relevait alors ni séquelle de sinistre ni résurgence d'oxydation lors de son examen. Son suivi ne s'est pas arrêté à sa restauration. En 2017, la culasse a notamment été rectifiée et éprouvée, avec remplacement du joint de culasse et des durites. Une importante intervention réalisée l'année suivante a concerné le train arrière, le freinage, le refroidissement et plusieurs éléments mécaniques, avec notamment le remplacement de l'alternateur et du ventilateur ainsi qu'une révision moteur. Plus récemment, l'auto a continué à faire l'objet d'un entretien régulier. Après plusieurs interventions documentées en 2021, 2023 et 2025, elle a bénéficié en juin 2026 d'une importante remise à niveau chez Département Classic. Les travaux ont notamment compris un diagnostic complet, la purge des circuits de freinage et d'embrayage, le remplacement des soufflets de crémaillère de direction, le réglage d'une biellette de direction, le remplacement de la poulie Damper de vilebrequin, du moyeu avant gauche ainsi que des quatre pneumatiques par des Vredestein Sprint Classic 185 R15, avec chambres à air et équilibrage. Cette intervention complète un dossier particulièrement fourni.La Type E Série 1 3.8 occupe une place à part dans l'histoire de Jaguar. Son long capot, ses lignes particulièrement fluides et son architecture de roadster en font l'une des automobiles britanniques les plus emblématiques de son époque. Elle associe ici son six cylindres en ligne 3.8 litres à la boîte mécanique Moss à quatre rapports, offrant une expérience de conduite particulièrement authentique.Avec sa restauration entièrement documentée, son important dossier de factures et de photographies, son certificat Jaguar Heritage et son suivi mécanique régulier, cette Jaguar Type E 3.8 Cabriolet constitue un exemplaire particulièrement intéressant pour un amateur recherchant une Type E dont l'histoire et les travaux réalisés sont largement documentés. Liste des entretiens:07/04/2000 - Restauration complète du véhicule - Brie et Picardie 77 23/06/2017 - Entretien - Garage SPR Jaguar 11/04/2018 - Entretien - Garage SPR Jaguar 21/01/2021 - Entretien - Garage SPR Jaguar03/08/2021 - Entretien - Garage SPR Jaguar 04/05/2023 - Entretien - Phaeton Workshop10/12/2025 - Entretien - Phaeton Workshop27/06/2026 - Entretien - Département Classic Le véhicule est couvert par un contrat Mecanicus Essentiel 12 mois avec plafond de 5 000 €. L'auto est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos. Nos prix s'entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge del'acheteur. Reprise et financement possibles. L'équipe MECANICUS Les options :

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 129 900

Kraj oferty

Francja

Liczba biegów

5

Liczba cylindrów

4