Jaguar

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 300 km

średnio przez 68 lat

Pierwsze wykrycie

17 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Jaguar 1958, 90 tys. km, benzyna (Lublin) kosztuje 120 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Jaguar

Rok produkcji

1958

Przebieg

90 000 km

Pojemność skokowa

3442 cm³

Moc

193 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Inny

Liczba drzwi

2

Kraj pochodzenia

Wielka Brytania

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Jaguar XK150 z 1958 roku, jeden z najbardziej rozpoznawalnych brytyjskich samochodów sportowych lat 50. Samochód jest po pełnej renowacji, ma oryginalne główne podzespoły i jest w pełni sprawny technicznie. Dane pojazdu Marka / model: Jaguar XK150 Rok produkcji: 1958 Silnik: 3442 cm³, 6 cylindrów w rzędzie, benzynowy Moc: 142 kW (ok. 193 KM) VIN: S835065 Nr silnika: KE5972-8 Stan techniczny wg opinii rzeczoznawcy SIMP Elementy karoserii i powłoka lakiernicza odrestaurowane. Wnętrze i wyposażenie zawiera komplet oryginalnych elementów, odrestaurowanych. Wyposażenie zewnętrzne również kompletne i odnowione. Napęd: silnik, skrzynia biegów i przeniesienie napędu są oryginalne i sprawne. Wymieniono elementy eksploatacyjne. Podwozie: zawieszenie przednie i tylne, układ kierowniczy i hamulcowy są oryginalne, kompletne i sprawne. Ponad 75% elementów oryginalnych, w tym wszystkie główne zespoły. Klasyfikacja FIVA Kategoria: Typ A, standardowy Stan zachowania: Grupa 3, odrestaurowany Okres produkcji: Klasa E (1946–1960) O modelu XK150 zadebiutował w 1957 roku jako następca XK120 i XK140. Był ostatnim i najdojrzalszym przedstawicielem klasycznej linii XK, zanim pojawił się E-Type. Od poprzedników odróżniała go panoramiczna przednia szyba, unowocześnione wnętrze i tarcze hamulcowe na wszystkich kołach, co było wtedy nowością w samochodach seryjnych. Wyprodukowano tylko około 9400 egzemplarzy. Dziś to poszukiwany klasyk kolekcjonerski i ikona stylu lat 50. Dokumenty: opinia rzeczoznawcy SIMP, ocena techniczna Ekspertów Techniczno-Motoryzacyjnych PZM, oraz karta Narodowego Instytutu Dziedzictwa w Warszawie dostępne do wglądu. Lokalizacja: Lublin Zapraszam do kontaktu i na oględziny.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Zarejestrowany jako zabytek

Tak