Jaguar

X Analiza TXO

Przebieg na rok

700 km

średnio przez 89 lat

Pierwsze wykrycie

19 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Jaguar 1937, 63 tys. km, benzyna (Jelcz-Laskowice) kosztuje 110 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 700 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 700 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Jaguar

Rok produkcji

1937

Przebieg

63 389 km

Pojemność skokowa

1608 cm³

Moc

40 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Zielony

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Dzień dobry, Mam do zaoferowania wyjątkowy egzemplarz samochodu SS Jaguar Saloon 1.1/2l z 1937 roku. Auto pochodzi z czasów, gdy nie było jeszcze marki Jaguar, a nazwa ta była oznaczeniem nowej serii pojazdów. Producentem była firma SS Cars Ltd. Po 1945 roku została przemianowana na markę Jaguar, między innymi z powodu złych skojarzeń, związanych z II Wojną Światową. Oferowany pojazd posiada jeszcze konstrukcję nadwozia wykonaną z drewna jesionowego, do której mocowano metalowe panele nadwozia. Dodaje mu to zdecydowanie wyjątkowości, ponieważ po roku 1938 konstrukcja nadwozia była już wykonywana z elementów metalowych. Zmieniło się wówczas wiele elementów pojazdu, dla przykładu zniknęło z przedniego błotnika koło zapasowe. Oferowany egzemplarz, ostatnie 45 lat, znajdował się w prywatnej kolekcji. Nie jeździł, stał w ciepłym garażu. Dzięki temu zachował się, jak na swój wiek, w bardzo dobrym stanie. Wnętrze jest oryginalne, nigdy nie było remontowane, bardzo ładnie utrzymane. Konstrukcja nadwozia jest stabilna i nie wymaga interwencji, drewno zachowało się zaskakująco dobrze. Drzwi zamykają się bez najmniejszych oporów. Nadwozie bez dziur, gruba, solidna blacha. Rama i podłoga zdrowe. Większość wyposażenia elektrycznego działa, poza amperomierzem mimo, że prądnica ładuje akumulator. Silnik odpala, układ napędowy sprawny. Jaguar porusza się samodzielnie. Układ hamulcowy funkcjonuje, jest czysto mechaniczny, więc upływ czasu nie wywarł na nim wrażenia. Podsumowując, jest to wyjątkowo dobrze zachowany egzemplarz bardzo rzadkiego samochodu, który jest bez wątpienia unikatowy na polskim rynku.

Pozostałe informacje

Kierownica

po prawej