Jaguar XF

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

16 045 zł

ta oferta: +96,3%

Podobne oferty

16

Jaguar XF 2007–2009 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Jaguar XF 2008, 251 tys. km, benzyna (Stobno Siódme) kosztuje 31 500 zł — 96,3% więcej niż mediana 16 045 zł dla 16 ofert tego typu (Jaguar XF 2007–2009 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 96% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Jaguar

Model

XF

Rok produkcji

2008

Przebieg

251 000 km

Pojemność skokowa

4196 cm³

Moc

416 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

SAJAA07R391R01023

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Jaguar XF SV8 | 4.2 V8 Supercharged | Egzemplarz Europejski Na sprzedaż wyjątkowy egzemplarz Jaguara XF pierwszej generacji w rzadkiej i pożądanej wersji SV8. Samochód pochodzi z rynku europejskiego (nie jest to import z USA czy ZEA). Jestem właścicielem auta od ponad 4 lat. Przez ten czas Jaguar był moim „oczkiem w głowie” – nie szczędziłem środków, by utrzymać go w dobrej kondycji. Silnik i Skrzynia Biegów Stan: Silnik w dobrej formie, odpala w każdych warunkach, dysponuje ogromnym zapasem mocy, kompresor pracuję jak należy Skrzynia: Biegi zmienia płynnie, nie gubi się. Przy przebiegu 200 000 km wykonano kluczową dynamiczną wymianę oleju. Spalanie: Jak na te osiągi, bardzo rozsądne: trasa 9–10l, cykl mieszany do 12l. Historia Serwisowa i Inwestycje Auto regularnie serwisowane na oryginalnych częściach (również sprowadzanych z Niemiec). Do około 150 000 książeczka serwisowa od poprzedniego właściciela Duży serwis (przy 200 000 km): -Kompleksowa wymiana płynów: hamulcowy, chłodniczy, wspomagania, oraz olej w moście. -Nowe sportowe tarcze firmy Zimmermann i klocki hamulcowe. -Wymieniony filtr paliwa oraz kontrola rozrządu. -Założone oryginalne filtry powietrza firmy K&N -Wspomniana wcześniej wymiana DYNAMICZNA oleju w skrzyni Ostatnie inwestycje (ponad 15 000 zł): -Pełny serwis zawieszenia – wymienione wszystkie wadliwe elementy zarówno z przodu jak i z tyłu składały się na to m.in wahacze, łączniki, końcówka drążka (prowadzi się idealnie). -Wymieniona podpora wału oraz łączniki elastyczne - Nowe zaciski hamulcowe z tyłu, nowe tarcze oraz klocki (wszystko renomowanej firmy Zimmermann) -Nowy kompresor klimatyzacji wraz z płukaniem całego układu -Nowy akumulator 100Ah firmy Moll -Zamontowane tłumiki końcowe marki Fox Exhaust (głębokie, kulturalne brzmienie V8 lecz nie nachalne, nie przeszkadza w trasie). Oryginalne tłumiki nadal posiadam i mogę je przekazać nowemu nabywcy. Wyposażenie (Jedna z najbogatszych wersji) -Nagłośnienie Bowers & Wilkins. -Fotele elektryczne, z pamięcią, regulowane w wielu kierunkach, podgrzewane oraz wentylowane (w pełni sprawne). -Kolumna kierownicy regulowana elektrycznie z funkcją podnoszenia podczas opuszczania pojazdu -Lusterko wsteczne z funkcją sklonowania pilota od bramy -Czujniki parkowania (przód/tył) + kamera cofania. -Czujnik deszczu oraz zmierzchu -Reflektory Bi-ksenonowe. -System Keyless Go. -Wszystkie lusterka fotochromatyczne. -Szyberdach oraz elektryczna roleta tylnej szyby. -Nawigacja. -Wszystkie detale wnętrza ( otwierane kratki nawiewów, wysuwający się wybierak biegów) działają bez zarzutu. Koła Lato: 20-calowe oryginalne felgi Jaguara z oponami Michelin Pilot Sport 4S Zima: Drugi komplet 18-calowych felg z oponami Michelin Pilot Alpin 5 (po dwóch sezonach, stan niemal idealny). Elementy do poprawy Mimo dużych nakładów, auto posiada kilka mankamentów: -Lekko odklejona podsufitka przy szyberdachu. -Błąd modułu ciśnienia opon (fałszywy komunikat na desce). -Kontrolka Airbag (zapaliła się podczas sprzątania – prawdopodobnie wiązka pod fotelem). Cena do negocjacji. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną! Niestety ze względu na charakter pracy auto możliwe do obejrzenia tylko w weekendy

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej