Jaguar XJ

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 700 km

średnio przez 45 lat

Pierwsze wykrycie

8 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Jaguar XJ 1981, 75 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 39 700 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 700 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 700 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Jaguar

Model

XJ

Generacja

Mark I (1968-1992)

Rok produkcji

1981

Przebieg

74 700 km

Pojemność skokowa

5307 cm³

Moc

295 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Zielony

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam kultowego wręcz Daimlera Double Six z widlastym 12 cylindrowym silnikiem. To Vanden Plas, najbogatsza z możliwych wersji i bardzo żadka. Wyprodukowane zaledwie 894 szt w ciągu 5 lat na cały świat. Auto jest zachowane w bardzo dobrym i oryginalnym stanie. Posiada bardzo nietypowe, brązowe wnętrze, które w tych latach nie było standardem i wymagało olbrzymiej dopłaty. Lakier oryginalny. Fotele zostały kilka lat temu zregenerowane i pomalowane. Samochód bardzo doinwestowany. W zeszłym roku przeszedł szeroko zakrojony serwis mechaniczny. Przejrzano silnik i cały jego osprzęt. Wymieniono na nowe: akumulator, pompę paliwa, filtry paliwa, wyczyszczono zbiorniki i układ paliwowy, świece, aparat zapłonowy, regulator kąta wyprzedzenia zapłonu, wycieraczki i jeszcze kilka rzeczy, których nie pamiętam. Zrobiono na tip top zawieszenie i hamulce oraz całą elektrykę. Wymieniono skrzynię biegów. Koszt wszystkich napraw to ponad 20 000 zł. Samochód pali na strzała i pracuje równiutko na wszystkich cylindrach. Nadwozie i wnętrze odświerzone. Skóry w bardzo dobrym stanie. Ale fotel kierowcy do pomalowania. Drewno w bardzo dobrym stanie jak na 45 lat :), choć miejscami do dopieszczenia. Nadwozie i podwozie jest w stanie blacharskim bardzo dobrym. Jedyne drobne i miejscowe ogniska korozji występują przy podszybiu oraz na dole/rantach błotników. Auto jeździ i prowadzi się perfekcyjnie. Jestem kolekcjonerem Jaguarów i pasjonatem marki. Nowego właściciela będę wspierał wiedzą, doświadczeniem, radą i częściami zamiennymi. Daimler bardzo ładnie się prezentuje i wzbudza olbrzymie zainteresowanie wszędzie, gdzie tylko zaparkuje.

Pozostałe informacje

Generacja

Mark I (1968-1992)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Zarejestrowany jako zabytek

Tak