Jaguar XJ

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

32 000 zł

ta oferta: −27,3%

Podobne oferty

9

Jaguar XJ 2004–2006 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

30 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Jaguar XJ 2006, 346 tys. km, diesel (Wrocław) kosztuje 23 250 zł — 27,3% mniej niż mediana 32 000 zł dla 9 ofert tego typu (Jaguar XJ 2004–2006 · ponad 180 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 23 250 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Jaguar

Model

XJ

Rok produkcji

2006

Przebieg

346 297 km

Pojemność skokowa

2720 cm³

Moc

207 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

SAJAA711467H03249

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Z bólem serducha rozstaję się z moim XJ. Okazja do nabycia niezwykłego klasyka. Flagowy model Jaguara w wersji Executive. Klasyczna, dzisiaj już nie spotykana bryła, wg wielu najładniejszy Jag. Stylowy, piękny, z duszą, ogólnie motoryzacja w najlepszym wydaniu. Auto niezwykle wdzięczne w prowadzeniu, w bogatej wersji wyposażenia. Na pokładzie oczywiście prawdziwe drewno, prawdziwe skóry, pełne wyposażenie elektryczne, no i silnik który po prostu fantastycznie brzmi i bez wysiłkowo przemieszcza auto. Całość w starym brytyjskim stylu, dobrze skrojone. Pełna elektryka foteli przednich, fotel kierowcy z pamięciami i elektrycznym komfortowym automatycznym podnoszeniem kierownicy przy wysiadaniu, podgrzewane również miejsca z tyłu, tempomat... Mówić by wiele, zapraszam do zobaczenia go na żywo. Auto ma niesamowity klimat i robi świetne wrażenie na żywo. Na ulicy wykręca głowy ;) Bardziej technicznie / co zrobiłem: - rozrząd wymieniony przy 316 tys km - zregenerowane wtryskiwacze: komplet 6 sztuk - nowe kolektory ssące z klapami i pokrywami zaworów - wymienione wszystkie wahacze z przodu, - nowy kompresor zawieszenia (nowy – nowy) - nowe kompletne hamulce tył - nowy zacisk z przodu - opony praktycznie nowe - akumulator nowy - sprawna klimatyzacja strefowa - ekologia wycięta - blacharka bardzo dobra - lakier bardzo dobry / dobry (auto jest w normalnej eksploatacji) - przyciemnione szyby Wymaga uwagi / dopieszczenia: - podsufitka - linka otwierania maski - linka ręcznego Jag ma swój wiek, ale NIE MA dyskwalifikujących go wad. Zawieszenie pracuje miękko i komfortowo, silnik i skrzynia biegów absolutnie bez zastrzeżeń, co można włączyć - działa, aczkolwiek projekt do zadbania... bo latka lecą. Wyprodukowany dla klienta w Niemczech, w kraju od 2019. Zapraszam do Wrocławia :)

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej