Jeep Grand Cherokee

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

82 300 zł

ta oferta: +44,6%

Podobne oferty

8

Jeep Grand Cherokee 2014 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

30 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Jeep Grand Cherokee 2014, 175 tys. km, benzyna (Łódź) kosztuje 119 000 zł — 44,6% więcej niż mediana 82 300 zł dla 8 ofert tego typu (Jeep Grand Cherokee 2014 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 45% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Jeep

Model

Grand Cherokee

Generacja

IV

Rok produkcji

2014

Przebieg

175 000 km

Pojemność skokowa

6400 cm³

Moc

480 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

1C4RJFDJ8EC358172

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Jeep Grand Cherokee SRT 6.4 V8 HEMI | 2014 | LPG | Europa | 173 000 km Przyszedł czas na zmianę samochodu, dlatego w dobre ręce oddaję moje prywatne SRT, które jest ze mną od około 3 lat. To europejski egzemplarz z 2014 roku, wyposażony w legendarny silnik 6.4 V8 HEMI. Obecny przebieg to 173 000 km. W czasie mojego użytkowania przejechałem nim około 50 000 km i mogę śmiało powiedzieć, że był to jeden z najlepszych samochodów, jakie miałem. Auto użytkowane prywatnie. Nie jest to mój jedyny środek transportu. Gdy tylko pogoda dopisuje, przesiadam się na motocykl, dlatego Jeep nie był eksploatowany ponad miarę. W 90% podróżowałem nim sam. Serwis i stan techniczny • olej wymieniany regularnie co 8–10 tys. km, • nowe markowe opony całoroczne, • nowa pompa wody, • odnowione oryginalne felgi SRT, • instalacja LPG z butlą w miejscu koła zapasowego, • LPG działa bez zarzutu. Jeżdżę mniej więcej pół na pół na gazie i benzynie. Wyposażenie • podgrzewane przednie i tylne fotele, • wentylowane przednie fotele, • podgrzewana kierownica, • ogromny panoramiczny dach, • aktywny tempomat ACC, • radio z Android Auto i Apple CarPlay, • sportowy wydech Borla, • elektrycznie sterowana klapa bagażnika. Historia blacharska W czasie mojego użytkowania samochód uczestniczył w dwóch bardzo drobnych kolizjach, obie nie z mojej winy. Pierwsza sytuacja: starsza pani nie zauważyła, że zatrzymałem się przed nią i delikatnie uszkodziła prawy tył. Druga: wymuszenie pierwszeństwa przez innego kierowcę. Lewym przodem uderzyłem w koło Opla Corsy. W obu przypadkach były to niegroźne zdarzenia. Poduszki powietrzne pozostały nienaruszone. Wymieniono wiele elementów eksploatacyjnych i poszyciowych, takich jak plastiki, zaczepy czy elementy oświetlenia. Przy okazji auto otrzymało nowe zderzaki. Drobne mankamenty • sporadycznie pojawia się komunikat o uszkodzonym lewym kierunkowskazie, mimo że działa prawidłowo, • prawdopodobnie uszkodzony jest lewy czujnik parkowania. Cena 119 000 zł Sprzedaż prywatna. Nie wystawiam faktury VAT. Interesuje mnie wyłącznie sprzedaż Jeżeli szukasz zadbanego, uczciwie opisanego SRT z Europy, które daje ogromną frajdę z jazdy i nie zrujnuje portfela dzięki dobrze działającej instalacji LPG, zapraszam do kontaktu.

Pozostałe informacje

Generacja

IV