Jeep Grand Cherokee

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 400 km

średnio przez 28 lat

Mediana podobnych

25 900 zł

ta oferta: +33,2%

Podobne oferty

19

Jeep Grand Cherokee 1998–2000 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

30 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Jeep Grand Cherokee 1998, 207 tys. km, benzyna (Nowy Targ) kosztuje 34 500 zł — 33,2% więcej niż mediana 25 900 zł dla 19 ofert tego typu (Jeep Grand Cherokee 1998–2000 · ponad 180 tys. km). Średnio 7 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 33% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Jeep

Model

Grand Cherokee

Rok produkcji

1998

Przebieg

207 303 km

Pojemność skokowa

5900 cm³

Moc

241 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Brązowy

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

1J4GZB8Z6WY102930

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam– Jeep Grand Cherokee ZJ w limitowanej wersji 5.9 Magnum V8 (1998 r.). Samochód w moich rękach od 5 lat, traktowany jako auto hobbystyczne, nieużytkowane zimą i przechowywane w ocieplanym garażu. To propozycja dla kogoś, kto szuka „Ninera” zachowanego w oryginale, utrzymanego w bardzo dobrym stanie. Brak LPG: Silnik nigdy nie pracował na gazie. Stan: Auto „czyste” – nie widziało terenu poza drogami szutrowymi. Serwis: Używane wyłącznie części oryginalne Mopar lub dobre zamienniki Opłaty: OC do 07.03.2027, przegląd aktualny (diagnosta pod wrażeniem) Skrzynia biegów: Pełny remont w ostatnim czasie + nowe uszczelnienie i filtry. Mosty: Demontaż, piaskowanie, malowanie proszkowe i regeneracja. (aktualnie zaczyna być słychać delikatnie przednie łożysko ataku). Silnik/Osprzęt: Nowy alternator Bosch (profilaktycznie), nowa pompa wody GMB, termostat 180, nowy pasek osprzętu, rolki i napinacz (Mopar). Układ zapłonowy: Cewka, przewody zapłonowe 8.5 mm, kopułka i palec Accel, nowe świece. Zawieszenie i hamulce: Amortyzatory: Upgrade na Bilstein B6. Reszta: Nowe sprężyny, wahacze przednie górne, sworznie (4 szt.), końcówki drążków, pan hard tył. Hamulce: Nowe tarcze i klocki (przód/tył), nowa pompa hamulcowa oraz miedziane przewody. Układ wydechowy i dolotowy: Przeróbka od katalizatora w dół na stal nierdzewną. Nowy nierdzewny katalizator Magnaflow + końcówka wydechu Magnaflow. Czyszczenie przepustnicy, płukanie baku i nowy filtr paliwa. Nadwozie i podwozie: Pełna konserwacja ramy i podwozia. Nowe reflektory (atest EU) + Philips White Vision, nowe kierunkowskazy i lampa tylna. Nowe opony Cooper AT/3 + pełny zapas z dedykowanym pokrowcem. Nowa antena elektryczna, linka maski, siłowniki klapy i szyby. Wnętrze i komfort: Nowa, zregenerowana podsufitka. Nagłośnienie: Nowe głośniki JBL GTO w drzwiach, naprawione podświetlenie skrzyni. Nowy wkład lusterka, ramiona wycieraczek Bosch, serwis klimatyzacji. Profesjonalne klemy spełniające normy wojskowe. KONTAKT: ••••••••746 Zobacz więcej (lub WhatsApp). Jeśli nie odbieram, proszę o SMS – oddzwonię. Zapraszam do kontaktu szczególnie pasjonatów, którzy doceniają blisko 30 latka w oryginalnym stanie, który uchował się bez LPG. Zdjęcia przedstawiają jego aktualny stan. Koło zapasowe z pokrowcem jest. Poniżej link do filmu, w którym właśnie ten konkretny egzemplarz był testowany przez Zachara. Cena jest oczywiście do negocjacji, ale na miejscu.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej