Jeep Grand Cherokee

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 22 lata

Pierwsze wykrycie

13 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Jeep Grand Cherokee 2004, 235 tys. km, diesel (Łask) kosztuje 27 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Jeep

Model

Grand Cherokee

Rok produkcji

2004

Przebieg

235 000 km

Pojemność skokowa

2685 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

1J8G2E8A64Y162668

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam zadbanego, prywatnego Jeepa Grand Cherokee WJ w topowej wersji wyposażenia Overland z pancernym silnikiem Mercedesa 2.7 CRD (po chip tuningu poprawiającym dynamikę i elastyczność) oraz stałym napędem na cztery koła Quadra-Drive (z blokadami mechanizmów różnicowych Vari-Lok w obu mostach oraz reduktorem). Auto znajduje się w jednej rodzinie nieprzerwanie od 2014 roku (12 lat) i przez cały ten czas było garażowane. Wcześniej samochód służył głównie do ciągnięcia łódki, jednak po jej sprzedaży wykorzystywany jest już tylko sporadycznie – na okazjonalne przejażdżki oraz do przewiezienia większych gabarytów. Nie był topiony w ciężkim błocie. Powodem sprzedaży jest chęć zamiany na jedno nowsze, uniwersalne auto. Stan wizualny i wnętrze: wnętrze zachowane w znakomitym stanie – tapicerka ze skóry i alcantary. Dodatkowo w fotelu kierowcy została wymieniona i wzmocniona pianka siedziska, dzięki czemu zlikwidowano typową przypadłość ugniatania się lewego boczku przy wsiadaniu i wysiadaniu. Jeep przez od momentu zakupu czyli od 2014 roku przy przebiegu ok. 120 000 km był garażowany. Jedynym mankamentem wizualnym są dwa zderzaki wymagające odświeżenia lakierniczego – poza tym samochód jest w pełni sprawny i dopieszczony mechanicznie. Dwa komplety kół na felgach aluminiowych w cenie auta obecnie założone są opony zimowe, a drugi komplet stanowi zestaw opon letnich na osobnych, ładnych alufelgach. Najważniejsze atuty techniczne i wyposażenie: Silnik 2.7 CRD po chip tuningu - silnik pracuje równo, po chipie auto znacznie sprawniej przyspiesza i świetnie radzi sobie w trasie oraz z obciążeniem; skrzynia płynnie zmienia biegi. Zawieszenie na poliuretanach - tuleje w zawieszeniu zostały wymienione na poliuretanowe, dzięki czemu auto jest przyjemnie usztywnione, znacznie pewniej trzyma się drogi i nie buja w zakrętach, dużo lepiej zachowuje się na trasie. Hak holowniczy wbity w dowód - dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (F.3) wynosi aż 5866 kg, co czyni go świetnym i w pełni legalnym holownikiem do łodzi, lawety czy cięższych przyczep. Napęd Quadra-Drive – w pełni sprawny, reduktor zapina bez zgrzytów, mosty ciche, blokady działają prawidłowo. Wyposażenie Overland: tapicerka skórzana z alcantarą fotele podgrzewane i regulowane elektrycznie z pamięcią automatyczna klimatyzacja dwustrefowa (po świeżym serwisie) szyberdach tempomat bardzo dobre nagłośnienie ze zmieniarką płyt CD w bagażniku. akumulator - wymieniony 1,5 roku temu mogę dodać do samochodu poprzeczki do relingów do montażu bagażnika dachowego samochód regularnie serwisowany i zadbany. Pozbawiony wszystkich bolączek mechanicznych. Gotowy do jazdy i bez wkładu finansowego poza wymianami eksploatacyjnymi. Udokumentowana historia wszystkich serwisów, ostatnie z nich to: 234 000 km: wymiana łożyska koła przód oraz łożyska koła tył, naprawa sprężarki klimatyzacji + pełna obsługa układu klimatyzacji. 232 000 km: wymiana oleju silnikowego wraz z kompletem filtrów (oleju, paliwa, powietrza), wymiana płynu chłodniczego oraz hamulcowego, wymiana podkładki pod wtryskiwaczem wraz z frezowaniem gniazda (usunięty typowy dla 2.7 CRD problem przedmuchów spalin), regeneracja alternatora. 217 000 km: regeneracja turbosprężarki, regeneracja przekładni kierowniczej, wymiana amortyzatora skrętu oraz siłowników klapy silnika. 215 000 km: wymiana oleju i filtra + dodatek Liqui Moly Ceratec. 210 000 km: wymiana tarcz i klocków hamulcowych z przodu. 200 000 km: duży serwis – wymiana wszystkich olejów, filtrów i płynów eksploatacyjnych. Informacje dodatkowe: OC ważne do: 27.10.2027 Przegląd techniczny ważny do: 04.12.2026 Samochód do obejrzenia w Łasku. Zgadzam się na sprawdzenie samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej lub u mechanika na koszt kupującego. Zapraszam do kontaktu telefonicznego.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej