Jeep Wrangler

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

63 900 zł

ta oferta: −13,9%

Podobne oferty

15

Jeep Wrangler 2010–2012 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Jeep Wrangler 2012, 234 tys. km, benzyna (Doruchów) kosztuje 54 999 zł — 13,9% mniej niż mediana 63 900 zł dla 15 ofert tego typu (Jeep Wrangler 2010–2012 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Jeep

Model

Wrangler

Generacja

III (2006-2018)

Rok produkcji

2012

Przebieg

234 000 km

Pojemność skokowa

3604 cm³

Moc

284 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Zielony

Liczba drzwi

3

Liczba miejsc

4

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam. Na sprzedaż Jeep Wrangler JK z rocznika 2012. Auto przywiezione przeze mnie z Kanady po niewielkiej szkodzie w prawy przód pojazdu (zdjęcia do wglądu). Żaden element na aucie nie był malowany więc wcześniej bez przygód. Rozkrecony od A do Z i zrobione m. in.: piaskowanie i cynkowanie ramy (byla cala w nalocie, jednak bardzo zdrowa) piaskowane i malowane proszkowo elementy zawieszenia + osprzęt (progi, felgi itd.) nowy grill przód komplet LEDowych lamp przód + tył (przerobione na EU) nowe takie elementy jak: lacznki staba, krzyzaki kol, drazki kierownicze nowa przekladnia - wzmocniona (byla uszkodzona), laczniki stabilizatorow komplet serwisowy: olej w silniku z filtrem, oleje w dyfrach, skrzyni i reduktorze, nowe swiece, termostat, plyn chlodniczy, filtr powietrza wzmocnienie mostow , przod + tyl + malowanie nowe lozyska kol w srodku cykorlapki z aliexpres wlacznik osprzetu na lewym slupku Aktualnie po wymianie sprzęgła na kevlarowe (koszt ok 5k). Pewnie o czyms zapomnialem nowe opony RADAR (na zapasie BF 33") dolozony snorkel amorki przednie przystosowane do liftu Rough Country Auto przyjechalo fajnie doposazone: Pakiet XRC: przednie blotniki progi przedni zderzak tylny zderzak mcowanie kola wciagarka XRC (pilot manual + bezprzewodowy) customowe poszerzenia z blachy ryflowanej przod (bardzo praktyczne w terenie i latwe w naprawie) tyl poszerzenia plastikowe lift zawieszenia 2 cala lift budy 1.25 cala wydech bez koncowego, brzmi swietnie ale nie jest uciazliwy Po krotce tak to wyglada. Generalnie auto sprawuje sie w terenie swietnie, praktycznie wszystko zostalo zrobione ale trzeba zalozyc mozniejsze sprezyny przednie, bo te w takim setupie przodu sa za miekkie (koszt ok 1000 zł. + przelozenie). Porysana lewa szyba w drzwiach, prawa lepsza ale tez troche ma rysek. Lewy próg i lewe drzwi do naprawy . Nie jest do bulwarówka - to sprzęt do orania w terenie i sprawiania radości, a nie na odpust. Lakier ma odpryski, rysy a przy zawiasch utlenia sie amelinium (ponoc nie do pomalowania :P) , ale w tym aucie nie ma to totalnie znaczenia. Biorac pod uwage setup auta daje mega duzo frajdy co mozna sprawdzic na miejscu (mam do dyspozycji niedaleko tor offroad). Umowa KS. Lokalizacja: 63-505 Zapraszam - Jarek Cena raczej sztywna. Raczej gotówka, ew zamiana na cos tanszego ale nie policze za to ceny rynkowej, takze lepsza opcja nr 1. Dzieki za uwage.

Pozostałe informacje

Generacja

III (2006-2018)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Tuning

Tak