Jeep Wrangler

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 600 km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

97 750 zł

ta oferta: +34,4%

Podobne oferty

20

Jeep Wrangler 2013–2015 · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Jeep Wrangler 2013, 99 tys. km, benzyna (Poznań) kosztuje 131 324 zł — 34,4% więcej niż mediana 97 750 zł dla 20 ofert tego typu (Jeep Wrangler 2013–2015 · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 7 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 34% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Jeep

Model

Wrangler

Generacja

III (2006-2018)

Rok produkcji

2013

Przebieg

99 400 km

Pojemność skokowa

3605 cm³

Moc

284 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Jeżeli należysz do nieuleczalnie chorej grupy psycholi, którzy są w stanie kupić stare auto za duże pieniądze, żeby poczuć wygodę zbliżoną do jazdy na mamucie, komfort rodem z jaskini i jeszcze się z tego cieszyć z innymi podobnymi świrami to współczuję, ale czytaj dalej. Normalni ludzie - szkoda Waszego czasu. Dlaczego jest taki drogi? Bo mi bardzo przykro, że muszę go sprzedać. Bo ten egzemplarz jest naprawdę wyjątkowy. Bo jest fv vat 23%. Ale po kolei. Na początku 2025 roku osoba prywatna sprowadza go z Kaliforni do Polski - lekko uszkodzony prawy przód, mam pełną dokumentację i zdjęcia z aukcji. Do tego wykupiony Carfax, przeanalizowany - bez niespodzianek. Ja kupuję go w lipcu tego roku. Oddaję go na dokładny przegląd do firmy specjalizującej się we Wranglerach w Krakowie - jedno z najlepszych miejsc w Polsce. Werdykt - stan blacharsko-lakierniczy jest rzeczywiście wyjątkowy. Mechanicznie - otrzymuję listę rzeczy do zrobienia i pozycja po pozycji wszystko wymieniamy na nowe. Aktualnie pod kątem mechanicznym absolutnie wszystko jest ok. Dodatkowo przechodzę całą drogę krzyżową z montażem haka i wbiciem go do dowodu - przy aucie z USA to nie jest prosta sprawa. Ale udaje się i mamy nowy moduł i hak - jednym ruchem demontowany. Tak dopieszczony samochód moich marzeń jestem teraz zmuszony sprzedać. Więc wyobraźcie sobie moją radość. Podstawowe informacje i ciekawostki: silnik 3.6 Pentastar - najlepszy możliwy motor (spalanie 75% w mieście, 25% poza - 15 litrów), przebieg 99 400 mil - zwracam uwagę, że to nie km - czyli jakieś 160 000 km, samochód zdecydowanie nie był użytkowany w terenie - bulwarówka, akcesoria o wartości około 30 000 zł: - 5 x alufelgi 20 cali firmy Moto Metal, - opony 35 cali BFGoodrich, - mocowanie tylnego koła zapasowego firmy SmittyBilt, - progi elektryczne z podświetleniem LED firmy AMP Research, - stacja multimedialna Sony z kamerą cofania i CarPlay, - lampy i oświetlenie LED, w pełni przystosowane do standardu UE, - lampy główne Wesem z funkcją Follow me home, - lampy cofania o dużej mocy, - LED bar Wesem - teraz zdemontowany, temat do rozmowy, - latem kilkoma ruchami demontuje się dwa przednie panele dachowe i mamy efekt cabrio - nie przesadzam - to jedna z fajniejszych rzeczy w tym samochodzie. Czy samochód ma jakieś wady? Czy wymaga inwestycji? Planowałem z czasem położyć nowy lakier na dach - teraz są na nim odpryski - klasyka we Wranglerach, dla mnie to nie był problem. Silniczek od progu po stronie kierowcy chodzi trochę wolniej niż ten drugi. Jest przejrzany, przesmarowany - może lepszy ode mnie majsterkowicz sobie z tym poradzi. Planowałem dokupić poszerzenia nadkoli, żeby te piękne koła aż tak nie wystawały - warto to zrobić, jeżeli Twoja stacja kontroli rygorystycznie podchodzi do tematu. To chyba wszystko. Mogę tylko dodać, że ten Wrangler robi naprawdę niesamowite wrażenie na żywo - ciężko to oddać na zdjęciach. PS. Liczę się z tym, że będę go sprzedawał latami, ale poczekam na tego właściwego wariata. Pozdrawiam Was serdecznie! Michał

Pozostałe informacje

Emisja CO2

265 g/km

Generacja

III (2006-2018)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

8.8 l/100km

Spalanie W Mieście

15.9 l/100km