Jeep Wrangler

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 8 lat

Mediana podobnych

116 950 zł

ta oferta: +61,6%

Podobne oferty

8

Jeep Wrangler 2018 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

9 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Jeep Wrangler 2018, 118 tys. km, benzyna (Łódź) kosztuje 189 000 zł — 61,6% więcej niż mediana 116 950 zł dla 8 ofert tego typu (Jeep Wrangler 2018 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 62% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Jeep

Model

Wrangler

Rok produkcji

2018

Przebieg

118 100 km

Pojemność skokowa

3605 cm³

Moc

284 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

1C4HJXFG2JW205914

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Cześć, jeśli czytasz to ogłoszenie to podobnie jak ja cenisz sobie podróże dalekie i bliskie nielimitowane asfaltem. Wystawiam po 2 latach mój skończony projekt, którym objechałem bardziej dziką Polskę i Europę. Jeep Wrangler JL z zabudową wyprawową, instalacją wodną, rozkładanym dwumiejscowym miejscem do spania i najbardziej obecnie solidnym bagażnikiem RHINO RACK dającym możliwość montażu namiotu. Dodatkowe smaczki takie jak oświetlany stolik na klapie od American Adventure Lab https://americanadventurelab.com/?srsltid=AU7gw4W5efuzg_m9Ah_92fAVC_CTHJ88WKnXlWFgo_ukRQmgjhcPlDd- oraz delikatny wkomponowany LED bar Osram czy wyciągarka WARN dodają całości smaku. To mój drugi i mocno przemyślany Wrangler, gdzie wyeliminowałem tandetne akcesoria chińskie. Jeśli będziesz chciał włączyć światło przeciwmgielne nie znajdziesz włącznika z oślepiającą diodą zainstalowanego w na szybko wywierconym otworze w desce rozdzielczej. Zewnętrzne oświetlenie dodatkowe odpalisz także z dedykowanych oryginalnych przełączników, bo tak Lubie i taki jest ten samochód. Zdecydowałem się na dobrane charakterystyką do naszej części świata zawieszenie firmy AEV, które nie tylko wspaniale poprawia prowadzenie Wranglera po asfalcie, ale przede wszystkim doskonale spisuje się do wyprawowej charakterystyki i obciążeń szpejem offroadowym. Miałem zawieszenie FOX w poprzednim Wranglerze i wybór AEV jest wynikiem doświadczeń i świadomych wyborów. Dodam jeszcze że lift 2,5 cala plus opony Yokohama Geolander to świetny wybór choć bez kłopotu zmieściłyby się dużo większe rozmiary. Ten wybór to jednak wg. mnie idealny kompromis pomiędzy długowiecznością zespołu napędowego i dzielnością terenową. W zakresie koncepcji doboru zawieszenia pomagał mi Daniel z Go4X4 którego serdecznie pozdrawiam i dziękuję za cierpliwość:) Oczywiście posiadam faktury świadczące o zakresie zmian i kosztach jednak samochód broni się sam i bez tego:) Ceny dodatków i akcesoriów też łatwo wygooglować. Samochód przypłynął oczywiście z USA. Miał uszkodzenie z przodu to znajdziecie w internecie. Skończyło się na wyprostowaniu kła i zabezpieczeniu antykorozyjnym po naprawie. Dość powiedzieć że lampy są oryginalne, posiadam też oryginalny grill i zderzak przedni na dowód zakresu szkody. Wymieniony grill na modelowo 2025 to tylko element koncepcji a nie konieczność. Samochód we wszystkich newralgicznych miejscach na karoserii posiada pancerną folie...nie mylić z tą zwyczajowo stosowaną do oklejania samochodów, która do szutrów i pyłu nie jest stworzona. Silnik nie myty do sprzedaży, olej nie wymieniany do sprzedaży, karoseria nie polerowana. Gramy w otwarte karty;) Samochód jest w 100% dostosowany do EU plus ma pełną polską wersję oprogramowania multimediów wraz z aktualną nawigacją prezentowaną na największym montowanym w tych latach wyświetlaczu. Zainstalowana już w Polsce wiązka do haka i platformy rowerowej. Zapraszam do kontaktu, jest jeszcze wiele do opowiedzenia. Można sprawdzać na żywym organizmie do czego zachęcam.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej