Volvo V70

X Analiza TXO

Przebieg na rok

28 tys. km

średnio przez 22 lata

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Lento

Volvo V70 2004, 615 tys. km, diesel (Mników) kosztuje 3 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 28 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

V70

Rok produkcji

2004

Przebieg

615 000 km

Pojemność skokowa

2400 cm³

Moc

130 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

VIN

YV1SW746252459624

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Czołg. Zużyty, ale nadal czołg. W moich rękach 18 lat. Kupiony w 2008 z rzekomym przebiegiem 163000, prawdopodobnie już wtedy przebieg skręcony o 54000. Obecnie ma około 615000 na liczniku, czyli pewnie jakieś 669000 rzeczywistego nalotu. W procesie powolnej autodestrukcji. Cześć rzeczy nie działa, cześć się nie poddaje. Co działa: -silnik (bez jednego remontu, nigdy nie otwierany, suchy, uparty,cierpliwy). Wyjściowo i w papierach 130KM, ale po tuningu (jeszcze w Belgii) na 198KM. Nie wiem ile zostało do dzisiaj. -grzanie foteli. Ja więcej nie potrzebuję. Co NIE działa: -wycieraczka tył -CD -czasem radio -czasem kierunkowskazy -ostatnio przestał działać prędkościomierz, obrotomierz, wskaźnik poziomu paliwa, wyświetlacz przebiegu. Sprawa świeża, wygląda na zimny lut lub jakiś inny problem z elektryką. Ja tego robił nie będę (na zdjęciu jeszcze działały, zdjęcie z lipca26) -wspornik klapy tył (ja podpieram kijkiem) -silowniki maski przód (też używam kijka) Karoseria - widać zużycie, rdza w prawych drzwiach pasażera. Szyby - wszystkie w oryginale, za wyjątkiem przedniej, wymienionej 3 tyg temu, żeby mógł przejść przegląd (nie popisałem się w lipcu, polewając zakurzoną szybę podczas podlewania i pękła). Auto miało kolizje i z przodu i z tyłu, wiadomo, 18 lat eksploatacji. Wszystko naprawiane było na bieżąco i solidnie. Ostatnie kilkanaście lat bez kolizji, ale gryzione zębem czasu. Ma przegląd OC na rok, podbity z 2-3 tyg temu. Pan w stacji obsługi był w szoku że taki przebieg i auto suche od spodu. Kazał wymienić pęknięta szybę (zrobione). Wspomniał też o zużyciu dwóch końcówek w zawieszeniu tylnym, że wypadało by to zrobić (nie zamierzam). Auto po zatankowaniu do pełna zwiększa drastycznie swoją wartość (70l bak, choć ja tankowałem i 75l). Spalanie 6,5l (spokojna jazda). Oleju nie bierze. Pasek rozrządu - gdyby ktoś chciał użytkować ten wóz, możnaby zmienić. Ma jakieś 5-6 lat, choć przebiegu niewiele. Od kiedy mam pod domem 4 auta, V70 jest mniej używane. Koszt paska z pompą wody to około 1000 w warsztacie. Tak, serio, jedynie około 1000. Niestety takich aut już nie robią. Ma jak, ale raczej nie korzystałbym (korozja). Ma skórzaną tapicerkę, ale jak na zdjęciach, jest to skóra 70-latki. W pakiecie drugi komplet kół z zimówkami. Też na alufelgach. Sam katalizator w tym aucie jest wart ok 800, więc nie bardzo chcę go oddawać na złom - w końcu jeździ, nie leje, serwis niewiele kosztuje. Ale... jak auto stoi to się psuje (bo ta ostatnia awaria zegarów). Jak ktoś chętny, sprzedam. Jak nie, pójdzie na złom. Kuba