Jetour G700

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 800 km

średnio przez 1 rok

Pierwsze wykrycie

5 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Jetour G700 2025, 3 800 km, hybryda (Kraków) kosztuje 329 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Jetour

Model

G700

Rok produkcji

2025

Przebieg

3800 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

904 KM

Rodzaj paliwa

Hybryda

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

JETOUR ZONGHENG G700 ZONGYE | 904 KM | AIR SUSPENSION 140 MM | LEXICON | OFF-ROAD PACK Dane techniczne: Wersja: ZONGYE 5-osobowa + dodatkowe wyposażenie Układ napędowy: Kunpeng CDM-O Plug-in Hybrid Silnik spalinowy: 2.0 Turbo Napęd: inteligentny AWD XWD-S Moc systemowa: 665 kW / 904 KM Moment obrotowy: 1135 Nm 0–100 km/h: 4,6 s Prędkość maksymalna: 180 km/h Akumulator: CATL LFP, 34,13 kWh, architektura 800 V Zasięg elektryczny: do 150 km CLTC / 116 km WLTC Łączny zasięg: do 1400 km CLTC Szybkie ładowanie DC: do 170 kW Ładowanie 30–80%: ok. 10 minut Zbiornik paliwa: 100 l Wymiary: Długość: 5198 mm Szerokość: 2050 mm Wysokość: 1956 mm Rozstaw osi: 2870 mm Forma sprzedaży: • Samochód dostępny od ręki • Możliwość finansowania – leasing / kredyt • Możliwość pozostawienia samochodu w rozliczeniu • Możliwość indywidualnego importu innych modeli i konfiguracji KONKRETNY EGZEMPLARZ – AUTO JUŻ KUPIONE PRZEZ NAS Ogłoszenie dotyczy konkretnego egzemplarza JETOUR ZONGHENG G700 ZONGYE, który został już przez nas zakupiony bezpośrednio w Chinach. Bazą do przygotowania tego samochodu był bezwypadkowy egzemplarz pochodzący z salonu, z niewielkim przebiegiem (do wglądu zdjęcia samochodu w fabrycznym wydaniu). Auto zostało przez nas wybrane, zakupione, a następnie doposażone bezpośrednio w Chinach zgodnie z przygotowaną przez nas specyfikacją. To nie jest oferta samochodu „na zamówienie”, nie jest to obietnica przyszłego importu i nie jest to konfiguracja poglądowa. Jest to oferta auta ze zdjęć, który jest realnie do sprzedaży. Samochód jest już naszą własnością. Obecnie auto oczekuje na transport / jest w procesie transportu do Polski. Przewidywany czas dostawy do Polski: do 8 tygodni - połowa listopada 2026r. Już teraz istnieje możliwość: • rezerwacji dokładnie tego egzemplarza • zakupu samochodu jeszcze przed jego przyjazdem do Polski • wcześniejszego przygotowania finansowania • rozliczenia obecnego samochodu klienta Klient kupuje więc konkretne, już zakupione przez nas auto, a nie miejsce w kolejce do przyszłego importu. Po dotarciu do Polski samochód przejdzie proces przygotowania do wydania oraz wymagane przez nas procedury związane z przygotowaniem pojazdu do użytkowania na rynku europejskim. Oferujemy również indywidualny import innych modeli i konfiguracji na zamówienie. Bazą samochodu jest bogato wyposażona, 5-osobowa wersja ZONGYE. Ten konkretny egzemplarz został przez nas dodatkowo doposażony jeszcze w Chinach w: • pełne zawieszenie pneumatyczne – zakres regulacji wysokości 140 mm • system audio Lexicon • bagażnik dachowy • skrzynię dachową 100 l • skrzynię dachową 75 l • markizę off-road • boczne skrzynie wyprawowe • koła 35-12,5 R 20 - w bagażniku dorzucamy oryginalne koła 20" • dodatkowe wyposażenie przygotowujące samochód do turystyki oraz jazdy terenowej JETOUR ZONGHENG G700 to ponad 5,2-metrowy luksusowy SUV terenowy zbudowany na ramie i dedykowanej platformie GAIA. Łączy konstrukcję klasycznego samochodu off-roadowego z bardzo mocnym napędem hybrydowym oraz komfortem charakterystycznym dla luksusowych SUV-ów. Wybrane wyposażenie: • tapicerka ze skóry Nappa • elektrycznie regulowany fotel kierowcy • elektrycznie regulowany fotel pasażera • podgrzewane i wentylowane fotele przednie • masaże foteli przednich • podgrzewane, wentylowane i masujące siedzenia tylne • elektryczna regulacja oparć drugiego rzędu • funkcja „Boss Button” fotela pasażera • system audio Lexicon • panoramiczny ekran 35,4" Skyline • centralny ekran multimedialny 15,6" • procesor Qualcomm Snapdragon 8255 • sterowanie głosowe z czterech stref kabiny • aktualizacje OTA • panoramiczny dach • pełne szyby akustyczne • system oczyszczania powietrza i jonizacji • podgrzewana kierownica • bezprzewodowa ładowarka 50 W • gniazdo 220 V • funkcja V2L – możliwość zasilania urządzeń z samochodu Wyposażenie komfortowe ZONGYE obejmuje m.in. Nappę, masaże obu przednich foteli, podgrzewanie/wentylację/masaż tylnej kanapy oraz pełne przeszklenie akustyczne. Możliwości terenowe: • konstrukcja body-on-frame – samochód zbudowany na ramie • inteligentny napęd na cztery koła XWD-S • przednia blokada mechanizmu różnicowego • tylna blokada mechanizmu różnicowego • elektroniczna blokada centralna • zawieszenie pneumatyczne + CDC • prześwit do 320 mm • brodzenie do 970 mm • maksymalne nachylenie podjazdu 45° • tryby Snow / Mud / Sand / Rock • tryb pełzania • kamera 360° • „transparent chassis” – podgląd przestrzeni pod samochodem • funkcja Extreme U-turn / ciasnego zawracania Systemy bezpieczeństwa i wspomagania: • adaptacyjny tempomat • automatyczne hamowanie awaryjne AEB • ostrzeganie przed kolizją FCW • monitoring martwego pola BSD • asystent utrzymania pasa ruchu LKA • ostrzeganie przed opuszczeniem pasa LDW • rozpoznawanie znaków TSR • ostrzeganie o ruchu poprzecznym RCTA • monitorowanie zmęczenia kierowcy • kamery 360° • system monitorowania otoczenia pojazdu Dlaczego M1LE? M1LE powstał z myślą o samochodach, których nie znajdziesz w standardowej europejskiej dystrybucji. Wyszukujemy na światowych rynkach interesujące modele i sprowadzamy do Polski samochody, które oferują nowe spojrzenie na segment premium. Nie kończymy naszej pracy w momencie sprowadzenia samochodu. Na miejscu zajmujemy się również konwersją i przygotowaniem pojazdów do użytkowania na rynku europejskim. Cały czas rozwijamy ten proces wraz z rosnącym doświadczeniem z poszczególnymi markami i modelami. Zapewniamy również wsparcie posprzedażowe (aftersales), a dla samochodu istnieje możliwość zakupu dodatkowej ochrony gwarancyjnej. Szukasz innego modelu lub konfiguracji? Realizujemy również indywidualny import samochodów na zamówienie – od znalezienia odpowiedniego egzemplarza, przez import i przygotowanie, aż po wydanie samochodu w Polsce. M1LE to nie tylko import. Chcemy zapewnić klientowi wsparcie również po odbiorze samochodu. Zapraszamy do kontaktu, prezentacji samochodu oraz jazdy próbnej. Przed przyjazdem prosimy o kontakt w celu potwierdzenia dostępności pojazdu. Niniejsze ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu Cywilnego.

Pozostałe informacje

Funkcja szybkiego ładowania

Tak

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

System odzyskiwania energii

Tak