Junak

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Junak 2019 (Garwolin) kosztuje 12 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Junak

Rok produkcji

2019

Pojemność skokowa

125 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Witam. Na sprzedaż trafia wyjątkowy egzemplarz M12 Vintage 125/200. To pierwsza udana, a przede wszystkim kompleksowa modyfikacja tego modelu, jeśli chodzi o silnik i MOC. UWAGA motocykl, który zakupicie to zupełnie wyjątkowa maszyna! Jazda tym konkretnym modelem w niczym nie przypomina jazdy standardowym, sklepowym M12 Vintage. Po modyfikacji silnika wykonałem nim bezusterkowo kilkanaście tysięcy kilometrów – dokładnie 11 000. Motocykl zakupiłem i używałem od pierwszego kilometra. Jestem jego pierwszym i jedynym właścicielem, zakupiłem go w HOM. Motocykl jest bardzo zadbany, w idealnym stanie technicznym. Ma oryginalną powłokę lakierniczą i nigdy nie uczestniczył w żadnej kolizji czy wypadku. Regularne przeglądy polegające na kontroli zaworów i układu napędowego, wymianie wszystkich płynów eksploatacyjnych i filtrów wykonywałem co 1500-2000 km, w profesjonalnym serwisie. W ostatnim czasie wymieniłem łańcuch i olej w lagach. W motocyklu wykonałem szereg modyfikacji: - przy przebiegu 1000 km wykonałem kompleksową modernizację silnika, wymieniając cylinder i głowicę na specjalnie spasowane, a także cały osprzęt (zawory HQ, popychacze, uszczelki itd.) oraz wykonując modyfikacji mapy paliwowej (z strojeniem na hamowni) - zmodernizowałem układ napędowy – zmiana zębatki przedniej na 15Z oraz łańcucha na „złoty” DID - wymieniłem tłumik na dedykowały wydech HOM, jak również owinąłem czarnymi bandażami całą rurę dolotową (miesiąc temu wymieniłem je kolejny raz na nowe) - wymiana reflektora głównego na wkład WESEM oraz oświetlenia tablicy rejestracyjnej wraz z przerobieniem systemu jej mocowania - wymieniłem kierunki z chińskich LEDów na tradycyjne W5W – metalowe, dopasowane stylistycznie do motocykla (wykonałem również modyfikację systemu mocowania tylnych kierunkowskazów) - założenie osłony wiatrowej/grilla (HD) - wymiana lusterek na wkręcane w kierownicę - wymiana manetek na Bitwell Kung-fu - wymiana amortyzatorów tylnych (w pełni regulowane) - modyfikacja siedziska – dołożenie wkładki żelowej oraz obszycie w „karo” czarną alcantarą - montaż dedykowanego oparcia pasażera - wymiana opon na Metzeler ME880 (poszerzone) 100/90 i 140/90 - montaż elektronicznego czujnika temperatury silnika - montaż podwójnej ładowarki quickcharge LAMPA USB-FIX TREK - montaż dedykowanego uchwytu na smartphone/nawigację Oczywiście komplet oryginalnych części silnikowych, jak również wszystkie akcesoria oddaję w komplecie z motocyklem, tak, żeby przyszły właściciel miał możliwość powrotu do stanu fabrycznego. Motocykl sprzedaję na pełną fakturę VAT, dzięki czemu kupujący zwolniony jest z konieczności odprowadzania PCC. Zapraszam na oględziny!