Renault

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 15 lat

Pierwsze wykrycie

2 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Renault 2011, 223 tys. km, diesel (Radomsko) kosztuje 86 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Rok produkcji

2011

Przebieg

223 000 km

Pojemność skokowa

2299 cm³

Moc

101 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam naszego kampera Renault Master, którego wybudowałem z porządnej bazy z francuskiej straży, poniewaz chciałem mieć pewność przebiegu i pochodzenia samochodu, jest zarejestrowany jako specjalny kempingowy dla czterech osób, tylne fotele są zamontowane na specjalnych prowadnicach umożliwiających szybki demontaż lub przesunięcie foteli, prawy tylny fotel obecnie stoi w garażu jest z możliwością obrotu, rozłożenia i postawienia pionowo aby nie zabierał miejsca, na dachu sa dwa panele po 220w, akumulator żelowy z miedzianym wkładem 200ah, przetwornica volt z pilotem 3000w, regulator mppt volt najnowszy model 30ah, pompa wody shurflo, bojler nierdzewny 12L z grzałkę elektryczną, toaleta kompostowa od Wincent Van, lodówka 12v vw california pojemności 70L, zbiornik na czystą wode 127L, zbiornik na szarą wodę 70L, vebasto oryginalne nie chińskie, fotel kierowcy obrotowy, zamontowalem rowniez sejf, okno dachowe otwierane ręcznie lub z pilota z czujnikiem deszczu,(jesli zostawimy je otwarte i zacznie padać to samo sie zamknie) opony micheline allclimate, najlepszy wybór przy zmianie stref klimatycznych gdy w Polsce jest zima a tam gdzie jedziemy bedzie ciepło. Mechanicznie w samochodzie wymieniłem termostat, przednie amortyzatory, klocki hamulcowe, nową klimatyzację, paski i rolki na silniku, wymieniłem również olej w skrzyni biegów na oryginalny renault. Izolacja na suficie zrobiona xps oraz pianki kauczukowej, kable grube nie oszczędzałem na materiałach, poprzednia zime spędziliśmy ponad cztery miesiące w Maroku a niedawno wróciliśmy z Norwegii, przejechaliśmy wiele kilometrów i nigdy nie mieliśmy żadnej awarii, to jest najlepsza baza a silnik ekonomiczny euro4 norma spalin, do obejrzenia w Radomsku