Kawasaki 900 Z1

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 400 km

średnio przez 52 lata

Pierwsze wykrycie

13 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Kawasaki 900 Z1 1974, 70 tys. km, benzyna (Gand) kosztuje 43 350 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 1 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

900 Z1

Rok produkcji

1974

Przebieg

70 319 km

Pojemność skokowa

903 cm³

Moc

82 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Brązowy

Kraj pochodzenia

Belgia

Pierwsza rejestracja

lipiec 1974

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Ik ontbind mijn kleine verzameling om redenen van leeftijd. Daarom te koop: zeer netjes zonder sleutelen Kawasaki Z1 900, EZ 07/1974, 903 cc, 82 pk (60 kW) 70.000 km, candy brown-orange-metallic, originele 4in 4 uitlaatinrichting natuurlijk matching numbers. De fiets werd in 1988 uit Italië geïmporteerd, dus hij heeft ook de volledige 903 cc en 82 pk, evenals het mooie korte achterspatbord. Het heeft alleen een vorige eigenaar in D en werd de afgelopen tien jaar alleen met het mooiste weer door mij bestuurd met een rode vintage kentekenplaat. De Z1 werd gerestaureerd na de Italiaanse import, de verfset is de (veel leukere) van het 73er-model van Löblein, de motor werd gereviseerd op ongeveer 50.000 km bij Witten & Weber. Alle oliën en filters zijn nieuw, de banden zijn nieuw. Verbeteringen ten opzichte van de oorspronkelijke staat zijn: 770 mm Superbike-stuur (de originele "zeilbalk" is uiteraard verkrijgbaar), Contactloze ontsteking van Dyna S, bronzen bussen Swingarmlagers, Koni-schokdempers, H4 Koplamp, 76er O-ring Ketting, Acront University Velgen, (Wat is de breitesten banden met originele swing arm - significante verbetering van rijgedrag, zonder de optiek om iets te breken) voor met 100 / 90H19, achter met 130 / 80H18, elk met Bridgestone BT45, natuurlijk, alles wordt geregistreerd ! Er is ook veel onderdelen en accessoires, zoals originele ontsteking met spoelen 4 richtingaanwijzer lenzen, chroomspiegel van de 1100 Zephyr, voetsteunen, handvatten, oliefilters, luchtfilters, kabels, snelheidsmeter en toerenteller assen, remblokken, pakkingen, kleine delen, enz., En ( kort en luid) Italië uitlaat inserts. De fiets is technisch en visueel in uitstekende staat (oldtimer rating minimaal 2+, misschien zelfs 1-2), nog beter is de collector conditie en niet meer geschikt om te rijden. TÜV is gloednieuw, hoewel niet noodzakelijk voor gebruik met rood vintage kenteken.

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 10 200

Kraj oferty

Belgia

Rodzaj lakieru

Inne