Kawasaki ER

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 200 km

średnio przez 25 lat

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Kawasaki ER 2001, 55 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 4 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 200 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

ER

Rok produkcji

2001

Przebieg

54 720 km

Pojemność skokowa

499 cm³

Moc

50 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Fioletowy

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam Kawasaki ER-5 500 z 2001 roku, przebieg 54 719 km. Wersja poliftowa. Pełna moc 50 km. Motocykl jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym jak na swój wiek. Prowadzi się bardzo dobrze i pewnie, wszystkie podzespoły działają bezproblemowo. Motocykl został przeze mnie dokładnie sprawdzony i przygotowany do sprzedaży. Silnik suchy, pracuje prawidłowo i równo- nie stuka, nie kopci itd. Trzyma moc. Biegi ładnie wchodzą. Żaden bieg nie wyskakuje. Sprzęgło się nie ślizga, bardzo płynnie pracuje. Dodatkowo sprawdzona została profilaktycznie kompresja- ok 13 Bar na obydwu cylindrach. Silnik odpala od razu, niezależnie czy ciepły czy zimny. Filtr powietrza, olej z filtrem, płyn hamulcowy, płyn chłodniczy, świece zapłonowe, akumulator są właściwie nowe. Klocki hamulcowe w bardzo dobrym stanie ok 75% Zestaw napędowy w bardzo dobrym stanie ok 75% Wszystkie łożyska w bardzo dobrym stanie, brak luzów oraz oznak zużycia. Elektryka całkowicie sprawna łącznie z układem ładowania, oświetleniem, czujnikami, przełącznikami, wskaźnikiem paliwa oraz obrotomierzem. Wszystkie linki są świeżo przesmarowane i lekko pracują. Zbiornik paliwa jest czysty i bez rdzy w środku. Lakier wszędzie jest oryginalny. Jedynie na bokach zbiornika są zrobione zaprawki widoczne na zdjęciu. Nie rzuca się to jakoś w oczy. Dodatkowo motocykl jest wyposażony w: -przewód hamulcowy w stalowym oplocie -sprawny i działający wyświetlacz biegów -gniazdo zapalniczki pod siedzeniem -wzmocniona i szersza kierownica -szyba Na przyszły sezon warto pomyśleć o nowych oponach, ponieważ bieżnikowo jest ok, natomiast mają już swoje lata. Zapraszam do obejrzenia i na jazdę próbną po wcześniejszym uzgodnieniu.

Pozostałe informacje

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy