Kawasaki ER

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 800 km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

9 900 zł

ta oferta: −14,1%

Podobne oferty

27

Kawasaki ER 2007–2009 · ponad 40 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Kawasaki ER 2008, 68 tys. km, benzyna (Sokołów Podlaski) kosztuje 8 500 zł — 14,1% mniej niż mediana 9 900 zł dla 27 ofert tego typu (Kawasaki ER 2007–2009 · ponad 40 tys. km). Średnio 3 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 3 800 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

ER

Rok produkcji

2008

Przebieg

67 844 km

Pojemność skokowa

649 cm³

Moc

72 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Kawasaki ER6N zarejestrowana na A2 z ABSem. Motocykl posiadam od 09.03.2025 od przebiegu ok. 61800km. Przez te 2 lata ani razu mnie nie zawiódł ani nie sprawiał żadnych problemów Świetny jako pierwszy sprzęt do nauki jazdy, zwrotny z zrównoważoną wagą własną oraz nie wysoki. Przy moim wzroście 169cm bez problemu sięgałem obiema stopami do ziemi (można zejść jeszcze niżej poprzez regulacje amortyzatora tylnego i przedniej półki) Po zakupie został przeprowadzony podstawowy serwis, a w kwietniu tego roku przy przebiegu 64907 został przeprowadzony gruntowny przegląd w serwisie potwierdzony książką serwisową oraz zdjęciami. Podczas serwisu zostało zrobione: -Łożysko główki ramy -Wymieniony filtr powietrza -Wymieniony cały napęd -Wymieniony olej wraz z filtrem -Wymieniony płyn chłodniczy oraz płyn hamulcowy wraz z przeglądem i konserwacją całego układu hamulcowego -Sprawdzony stan luzów zaworowych oraz rozrządu (Luzy poprawne, rozrząd jeszcze sporo pojeździ, napinacz sporo przed połową zakresu) -Wymieniona tylna opona na Pirelli Angel GT 2 Od zakupu zostały przeze mnie dokonane pewne zmiany: -Wymieniona pompa hamulcowa przednia na taką z Yamahy MT07 (oryginalna słabo hamowała, teraz jest brzytwa) -Dołożenie akcesoryjnej owiewki czachy (prędkości powyżej 120km/h już nie stanowią problemu) -Dołożone crash-pady -Zmiana klamek na regulowane oraz manetek -Zmienione lusterka -Dołożona osłona chłodnicy -Wymiana uszczelniaczy lag -Akcesoryjne mocowanie tablicy rejestracyjnej -Ledowe kierunki z tyłu, ledowe żarówki w przednich kierunkowskazach -Przyciemniona lampa z tyłu oraz kierunkowskazy przednie Na część napraw i części posiadam faktury/paragony do wglądu. Motocykl na filmie odpalany na zimnym silniku po 2 tygodniowym postoju. Akumulator 2 letni zakupiony jeszcze przez poprzedniego właściciela przed sprzedażą. Jedyne wady jakie są, to ułamany mały fragment jednego uchwytu pasażera oraz wgniecenia i słabej kondycji lakier na zbiorniku paliwa (zarysowania) widoczne na zdjęciach. Koszt drugiego zbiornika w lepszym stanie to ok. 100-150zł. Mi to nie przeszkadzało, więc nic z tym nie robiłem. Sprzedaję, gdyż zrobiłem pełną kat. A i przesiadam się na większy sprzęt. Uważam, że jest naprawdę godny uwagi i rozważenia. Zdjęcia z serwisu mogę przesłać zainteresowanym.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy