Kawasaki ER

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 100 km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

14 700 zł

ta oferta: −29,3%

Podobne oferty

8

Kawasaki ER 2010 · 20 tys.–40 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−3,7% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Kawasaki ER 2010, 34 tys. km, benzyna kosztuje 10 400 zł — 29,3% mniej niż mediana 14 700 zł dla 8 ofert tego typu (Kawasaki ER 2010 · 20 tys.–40 tys. km). Średnio 2 100 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

ER

Rok produkcji

2010

Przebieg

33 500 km

Pojemność skokowa

650 cm³

Moc

72 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzień dobry, Na sprzedaż mój prywatny motocykl Kawasaki ER-6n z 2010 roku. W moich rękach od 2 lat, używany jako daily głównie do dojazdów do pracy w ciepłe miesiące roku. Motocykl serwisowany każdego roku, wszystko co tylko wychodziło u mechanika było robione od razu. Na wyposażeniu - ABS - gmole - uchwyty dla pasażera - obszyta kanapa - kufer centralny - na co dzień jeżdżę bez niego, ale posiadam i dorzucam Z większych rzeczy, to w tym roku były robione: - uszczelniacze oraz mechanizm wewnętrzny przedniego zawieszenia - filtry, olej silnikowy - nowy akumulator poprzednim roku m.in: - wymiana płynu hamulcowego - poprawki w układzie elektrycznym Ubezpieczenie do 15.03.2027, przegląd do 23.04.2027 Kupując go jako mój pierwszy motocykl moim priorytetem było bezpieczeństwo i stan - ABS musi być sprawny, motocykl musi jeździć prosto, klocki, hamulce wszystko powinno być jak należy. Sprzęt ma już 15 lat więc drobne ślady użytkowania dla mnie są całkowicie zrozumiałe. Stan opon jest dobry, ale ze względu na wiek (5 lat) kwalifikują się już do wymiany, co przekłada się na niższą cenę względem podobnych egzemplarzy. Jedyne co warto zaplanować na nowy rok to właśnie zakup nowych opon. Motocykl 2 lata temu zakupiony za kwotę 13,500, teraz z racji na opony i chęć sprzedaży a nie sprzedawania taka kwota. Motocykl w zimę garażowany, na podnośnikach, pod przykryciem. Sprzedaję ponieważ od nowego sezonu planuje kupić coś bardziej turystycznego i porobić dalsze trasy. Zapraszam na oględziny, chętnie odpowiem na pytania. Filmik na yt - https://youtu.be/sn0qsREoR5A

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik