Kawasaki ER

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 500 km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

12 748 zł

ta oferta: +17,7%

Podobne oferty

22

Kawasaki ER 2010–2012 · ponad 40 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Autoplac, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

27 września 2026

Kawasaki ER 2011, 68 tys. km, benzyna (Rzeszów) kosztuje 14 999 zł — 17,7% więcej niż mediana 12 748 zł dla 22 ofert tego typu (Kawasaki ER 2010–2012 · ponad 40 tys. km). Średnio 4 500 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Autoplac, Otomoto); najniższa cena to 14 999 zł (Autoplac).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Przebieg to średnio ok. 4 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

ER

Rok produkcji

2011

Przebieg

67 500 km

Pojemność skokowa

649 cm³

Moc

72 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Zielony

Pierwsza rejestracja

październik 2011

VIN

JKAEX650CDDA59017

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam motocykl Kawasaki ER-6F z ABS-em z 2011 roku z prostej przyczyny - jako świeżo upieczony tata nie będę miał kiedy jeździć w najbliższym czasie :) Wyposażenie: * Akcesoryjne krótkie mocowanie tablicy rejestracyjnej * Akcesoryjne światło tylne i kierunkowskazy LED (z homologacją) * Grzane manetki * Wyświetlacz biegów * Akcesoryjna CIemna szyba PUIG * Zielone klamki V-TREC * Wyświetlacz z Android Auto i CarPlay * Rejestrator jazdy przód tył * Wydech Motocykl został sprowadzony z Niemiec. Posiadam pełną jego dokumentację i zapasowy kluczyk. Jestem drugim właścicielem tego pojazdu w Polsce. Posiadam go od marca 2026 roku i zrobiłem nim lekko ponad 3 tys. km - zainteresowanym mogę przesłać raport wygenerowany przed moim zakupem. Poprzedni właściciel motocykla końcem 2025 roku wykonał pełny serwis, podczas którego zostały wyregulowane zawory, został wymieniony cały napęd, opony przód i tył oraz wykonano ogólny przegląd mechaniczny, w którym nie stwierdzono żadnej dodatkowej konieczności naprawy bądź wymiany. Ja osobiście wykonałem serwis olejowy , naprężenie łańcucha oraz zamontowałem nowy akumulator. Ogólnie motocykl jest w 100% sprawny, poza detalicznymi obcierkami które załączyłem do wglądu na zdjęciach. Srebrne elementy oklejone folią "ala carbon". Motocykl posiada sportową końcówkę wydechu z opcjonalnym dodatkiem db killera. Świetny motocykl na pierwszy "większy sprzęt". Polecam, śmiało można wsiadać i jeździć, a na pewno nie zawiedzie - silnik klepany od lat z rodziny tych nie do zajechania. Chodzi ładnie i równo, biegi wchodzą gładko. Więcej informacji bądź pytań chętnie udzielę telefonicznie lub SMS-em. Przegląd ważny do 24.04.2027 OC do 04.01.2027 Pozdrawiam Krzysztof