Kawasaki ER

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 700 km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

8 700 zł

ta oferta: −28,7%

Podobne oferty

16

Kawasaki ER 2004–2006 · ponad 40 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 października 2026

wczoraj

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Kawasaki ER 2006, 74 tys. km, benzyna (Śrem) kosztuje 6 200 zł — 28,7% mniej niż mediana 8 700 zł dla 16 ofert tego typu (Kawasaki ER 2004–2006 · ponad 40 tys. km). Średnio 3 700 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 1 dnia (pierwsze wykrycie: 6 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Przebieg to średnio ok. 3 700 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

ER

Rok produkcji

2006

Przebieg

74 000 km

Pojemność skokowa

649 cm³

Moc

72 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

kwiecień 2006

VIN

JKAEX650AAA006815

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Motocykl w moim posiadaniu od 2019 roku\. Dzięki dwucylindrowemu silnikowi i lekkiej konstrukcji motocykl zapewnia satysfakcjonujące osiągi połączone z rozsądnym spalaniem, w ciągu mojego użytkowania notowałem wyniki w granicach 4\-4,5l, ten model Kawasaki jest przystosowany do paliwa E10\. Sprzęt na bieżąco serwisowany, nowy olej przed każdym sezonem\. W ciągu ostatnich 3 lat: \- wymieniony łańcuch \(DID\) \- wymienione łożysko jednokierunkowe \- wyregulowane luzy zaworowe \- wymienione uszczelki pokrywy zaworów i gniazd świec \(Kawasaki OEM\) oraz pokrywy alternatora \(Etena\) Motocykl stoi na oponach Pirelli Angel ST, ich stan oceniam na bardzo dobry\. Stan techniczny i wizualny motocykla dobry\. Sprzęt ma swój przebieg i nosi ślady użytkowania, jednak całokształt prezentuje się bardzo dobrze\. Akcesoria: \- crash pady CSP \- rolki wahacza CSP \- końcówki kierownicy w kolorze ramy \- stelaż kufra centralnego montowany w miejscu uchwytów pasażera \(GIVI\) \- wysoka turystyczna szyba \(oryginalną również oddam nabywcy\) Zamiana nie wchodzi w grę, motocykl sprzedajemy z powodu chęci zmiany na coś nowszego i nieco wygodniejszego\. Jazda próbna możliwa po okazaniu ważnego prawa jazdy oraz wpłacie kaucji\.