Kawasaki GPZ 750

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 200 km

średnio przez 41 lat

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Kawasaki GPZ 750 1985, 49 tys. km, benzyna (Łaziska Górne) kosztuje 5 800 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 200 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

GPZ 750

Rok produkcji

1985

Przebieg

49 000 km

Pojemność skokowa

750 cm³

Moc

92 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Zielony

Pierwsza rejestracja

grudzień 1984

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia mój prywatny motocykl – Kawasaki GPZ 750R z 1985 roku (silnik DOHC 16-Valve). Jestem właścicielem tego sprzętu od 20 lat. Przez pierwsze trzy sezony maszyna była w ciągłym ruchu, później z braku czasu użytkowałem ją niezwykle okazjonalnie. Motocykl służył mi głównie do weekendowego przewietrzenia głowy, robiąc symboliczne przebiegi rzędu 150 do maksymalnie 1000 km na sezon. Stąd oryginalny, niski przebieg na liczniku – zaledwie 49 628 km. Parę lat temu motocykl przeszedł kompleksowy, kapitalny remont silnika wraz z wymianą rozrządu oraz położeniem całkowicie nowej instalacji elektrycznej. Co ważne – w sezonie, w którym robiony był remont, motocykl nie przejechał ani jednego kilometra, a w kolejnych latach robił znikome dystanse. Silnik jest w perfekcyjnej kondycji mechanicznej, pracuje idealnie równo, nie ma mowy o żadnych wyciekach czy niespodziankach. Jestem pewny, że przy odpowiednim dbaniu posłuży nowemu właścicielowi przez długie lata. Motocykl został przeze mnie zmodyfikowany w stronę agresywnego nakeda (okrągła lampa, ciemna szybka, nowe lusterka). Brzmi rasowo dzięki układowi wydechowemu Micron 4 w 1. Kanapa została na nowo obszyta u profesjonalnego tapicera (nowa pianka i poszycie). POTĘŻNY PAKIET CZĘŚCI: W cenie motocykla oddaję absolutnie wszystkie oryginalne, zdemontowane części fabryczne (owiewki, lampa itp.), dzięki którym można wrócić w 100% do stanu fabrycznego. Dodatkowo dorzucam pozostałości po drugim egzemplarzu, który swego czasu kupiłem bez dokumentów "na przeszczepy". Dużo już z niego nie zostało, ale to wciąż świetny i darmowy zapas unikalnych części zamiennych, z którymi coraz trudniej na rynku! Ze względu na to, że nie miałem czasu jeździć opony są w bardzo dobrym stanie. Napęd, skrzynia biegów i hamulce działają bez zarzutu. Wizualnie (jak widać na szczegółowych zdjęciach, których mogę dosłać więcej) motocykl nosi niewielkie ślady swoich 41 lat – pęknięcie na przednim błotniku i boczku, drobne ryski i odpryski na ogonie. Nie wpływa to jednak na ogólny, piorunujący efekt wizualny, jaki maszyna robi na żywo. Motocykl zarejestrowany w Polsce, na śląskich tablicach (powiat mikołowski, SMI\*\*), z ważnymi opłatami. VIN: ZX750G009141. Cena do rozsądnej negocjacji.