Kawasaki

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

23 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Kawasaki 2008 (Rzeszów) kosztuje 18 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Rok produkcji

2008

Pojemność skokowa

1352 cm³

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Z szybkich info: - 2008 rok (1 rejestracja 2009), około 72 000 km przebiegu (ja zrobiłem od kiedy go mam niecałe 20 000 km) - 1 właściciel w kraju, kupiony w Seeko Moto w Rzeszowie - był sprowadzony z Francji i w dowodzie ma 78kW mocy więc prawdopodobnie jest zablokowany - nie sprawdzałem, nie weryfikowałem tego bo mocy mi w pełni wystarcza - OC do czerwca 2027, przegląd też do czerwca 2027 - świeży olej i filtry co roku na wiosnę - 3 kufry (do jednego bocznego jest inny nieoryginalny kluczyk, mam do nich fajne sakwy to dorzucam gratis) - nowe opony z 2025 roku Bridgestone Battlax T32 (zrobiłem na nich jakieś 4500 km) - w tamtym sezonie serwis zawieszenia przód, nowe tarcze i klocki z przodu, zmieniłem też olej w wale kardana - uchwyt na telefon z ładowarką indukcyjną quadlock - akcesoryjny wydech Delkevic - fajnie brzmi Dla wzrokowców: ogólne rysy (pług, lusterka, plastiki), pęknięty plastik pod siedzeniem z jednej strony, pękł plastik ten przy liczniku co chodzi w chorych pieniądzach - dałem do spawania plastiku i miałem oba pomalować ale w tym roku sobie dałem spokój, porysowane kufry boczne - używam ich na tyle mało w sezonie, że mi to nie przeszkadza aż tak bardzo. W pełni sprawny technicznie, odpala i jeździ bez problemu. W majówkę strzeliłem w 4 dni prawie 2500 km - Bratysława, Wiedeń, Praga, Wrocław. Nigdy nie miałem z nim problemów. Z rzeczy co bym robił na wiosnę: poci się delikatnie z prawej strony spod jakiejś uszczelki, zmieniłbym na wiosnę z olejem i filtrami wszystkie płyny (hamulcowy, chłodniczy), pewnie pomalował te plasticzki i kufry na upartego. Hamulce tył pewnie też bym zrobił aczkolwiek nie pamiętam kiedy ostatni raz używałem :) Do obejrzenia jeszcze przez chwilę w Rzeszowie ale niedługo będę go wywoził do rodziców na wieś do garażu. Połowę sezonu garażowałem a drugą połowę w pokrowcu pod szeregówką. Zainteresowanej osobie prześlę link do obszernej galerii uwzględniającej wszelkie mankamenty. Cena wyjściowo myślałem o jakichś 18 500 zł ale oczywiście do dogadania na miejscu. Z kimś zdecydowanym przy oględzinach na pewno się dogadamy.