Kawasaki GTR

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 200 km

średnio przez 19 lat

Mediana podobnych

20 999 zł

ta oferta: −26,2%

Podobne oferty

22

Kawasaki GTR 2007–2009 · ponad 60 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Kawasaki GTR 2007, 79 tys. km, benzyna (Nowa Sól) kosztuje 15 500 zł — 26,2% mniej niż mediana 20 999 zł dla 22 ofert tego typu (Kawasaki GTR 2007–2009 · ponad 60 tys. km). Średnio 4 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 4 200 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

GTR

Rok produkcji

2007

Przebieg

79 103 km

Pojemność skokowa

1352 cm³

Moc

155 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Szary

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Kawasaki GTR 1400 (2007) – 79 tys. km | Stan BDB | Sprowadzony Na sprzedaż trafia wyjątkowy motocykl turystyczny – Kawasaki GTR 1400 z 2007 roku. Egzemplarz został świeżo sprowadzony i zachowany jest w bardzo dobrym stanie technicznym oraz wizualnym. To legendarny, potężny krążownik szos, który łączy w sobie sportowe osiągi (silnik z systemem zmiennych faz rozrządu VVT pochodzący z kultowego ZZR 1400) z bezkompromisowym komfortem na najdłuższe trasy. Kluczowe informacje: • Rok produkcji: 2007 • Silnik: 1352 cm³ (moc 155 KM), rzędowy, 4-cylindrowy • Napęd: Bezobsługowy wał Kardana • Status: Sprowadzony, przygotowany do rejestracji w kraju Stan techniczny i wizualny: • Silnik i napęd: Jednostka pracuje równo, cicho i ma niesamowity zapas mocy w każdym zakresie obrotów. Skrzynia biegów oraz sprzęgło działają precyzyjnie. Wał Kardana pracuje bezgłośnie. • Zawieszenie i hamulce: Motocykl prowadzi się pewnie i stabilnie, zawieszenie idealnie wybiera nierówności, brak jakichkolwiek wycieków. Układ hamulcowy z systemem ABS działa bez zarzutu. • Wizualnie: Lakier w bardzo ładnym stanie, bez głębokich rys czy pęknięć. Plastiki są kompletne, dobrze spasowane, a motocykl prezentuje się niezwykle świeżo i okazale. Wyposażenie seryjne i dodatkowe: • Fabryczne kufry boczne w kolorze nadwozia (bardzo pojemne, idealne na dalekie wyjazdy) • Elektrycznie regulowana wysokość przedniej szyby (świetna osłona przed wiatrem) • System bezkluczykowy KIPASS (dwa oryginalne piloty/kluczyki w zestawie) • Układ hamulcowy z ABS • Komputer pokładowy wskazujący m.in. zasięg i spalanie Dlaczego warto kupić ten egzemplarz? Kawasaki GTR 1400 z przebiegiem 79 tys. km to dla tego silnika dopiero rozgrzewka. Maszyna nie wymaga żadnego wkładu finansowego na start – jest zwarta, gotowa do jazdy i natychmiastowego ruszenia w trasę. Kupujący otrzymuje komplet dokumentów niezbędnych do rejestracji motocykla w Polsce

Pozostałe informacje

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy

VAT marża

Tak