Kawasaki

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

30 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Kawasaki 2018 (Jasło) kosztuje 56 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Rok produkcji

2018

Pojemność skokowa

1000 cm³

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Do sprzedania mam w idealnym stanie motocykl sportowo-turystyczny Kawasaki H2SX w wersji SE - Special Edition, wyróżniającym się malowaniem, kolorowym wyświetlaczem, systemem doświetlania zakrętów, systemem KLCM - zapobiegającym zerwaniu przyczepności. Krótka specyfikacja: - rok produkcji – 2018, - przebieg – 36000 km, - silnik rzędowy czterocylindrowy 16 zaworowy wyposażony w kompresor, moc – 200 KM przy 11000 rpm (210 KM - doładowanie RAM, przy ostrej jeździe), maksymalny moment obrotowy – 137,3 Nm przy 9500 rpm, przyspieszenie od 0 - 100 km/h – 2,8 s, - pojemność baku – 19 l. Wyposażenie: - światła LED, - ABS, - centralna stopka, - aksosoryjna końcówka wydechu (dorzucam oryginalny), - alarm, - aktywny tempomat, - kompresor, - podgrzewane manetki, - system doświetlania zakrętów, - wyświetlacz TFT z możliwością dostosowywania danych wg preferencji kierującego, - 3 mapy mocy (low, medium, full), - KQS (Kawasaki Quick Shifter) umożliwiający zmianę biegów (góra/dół lub wyłącznie w górę) bez użycia sprzęgła, system KEBC czyli Kawasaki Engine Brake Control (pozwalający kierowcy dostosować siłę hamowania silnikiem do swoich preferencji. Kierowca może wybrać poziom hamowania silnikiem, który odpowiada jego stylowi jazdy i warunkom na drodze, redukuje efekt hamowania silnikiem, co może być szczególnie przydatne podczas jazdy po torze, gdzie silne hamowanie silnikiem może przeszkadzać w precyzyjnym pokonywaniu zakrętów, - system KEBC pozwalający na bardziej płynną i kontrolowaną jazdę, dając kierowcy większą swobodę w wyborze sposobu hamowania), - system KCMF monitorujący parametry silnika i podwozia w skręcie, modulującą siłę hamowania i moc silnika, ułatwiając płynne przejście od przyspieszenia do hamowania i z powrotem, a także wspomaganie motocyklistów w śledzeniu ich zamierzonego toru jazdy po wyjściu z zakrętu, system KCMF nadzoruje następujące systemy: a) KTRC (w tym kontrola trakcji i kontrola uślizgu tylnego koła) b) KLCM (zapobiegający zerwaniu przyczepności) c) KIBS (stabilizujący proces hamowania i redukujący efekt unoszenia się tylnego koła) d) Kawasaki Engine Brake Control (Kontrola hamowania silnikiem), - gniazdo zapalniczki, - dwa kluczyki, - książka serwisowa wraz z instrukcją. Dodatkowo motocykl wyposażyłem w uchwyt na telefon RAM Mount X-Grip, akcesoryjną szybę PUIG (posiadam oryginalną przeźroczystą), boczne spojlery dociskowe PUIG, crash pady CSP koła przedniego, crash pady CSP silnika, akcesoryjna końcówka wydechu. Łączny koszt ok. 2900 zł. Dodatkowo dodaję osłonę chłodnicy, którą jeszcze nie założyłem. Ubezpieczenie ważne do 31.05.2027 r. Przegląd do 16.07.2027 r. Motocykl w bardzo dobrym stanie technicznym jak i wizualnym. Bezwypadkowy. Bardzo dobrze się prowadzi. Wszystkie systemy działają bezproblemowo. Napęd w bardzo dobrym stanie. Nowy komplet opon Michelin road 6. W sezonie 2025 został wymieniony olej – MOTUL 7100 10w40 syntetic, filtr oleju, oryginalny filtr powietrza, płyn chłodniczy Fush motocool, płyn hamulcowy MOTUL. W 2025 r. przeprowadzony został także serwis w autoryzowanym serwisie Kawasaki Tarnów – Dobek Racing, gdzie zostało wykonane: - wymiana czujnika ciśnienia dolotu, - synchronizacja przepustnic, - wymiana filtra paliwa, - wymiana kompletu świec zapłonowych, - wymiana czujnika światła stopu, - kontrola układu dolotowego, - ogólny przegląd systemu Kawasaki. Koszt serwisu – 4300 zł – potwierdzony dokumentacją. Początkiem sezonu 2026 - wymieniony olej MOTUL 7100 10W40, płyn hamulcowy, komplet opon michelin road 6 oraz założona akcesoryjna końcówka wydechu (dorzucam oryginalny. Motocykl ma niepowtarzalny wygląd (przykuwający uwagę na każdym zlocie itd.)oraz dźwięk ze względu na kompresor. Przeznaczony do szybkiej turystyki. Bardzo dobrze się prowadzi. Z łatwością pokonuje każdy zakręt. Ze względu na kompresor niesamowicie przyspiesza. Bardzo szybki, nie dla początkujących motocyklistów. Jazda próbna możliwa po okazaniu i pozostawieniu gotówki. W razie pytań proszę pisać lub dzwonić, najlepiej po 15stej. Więcej zdjęć mogę podesłać. Sprzedaję z powodu przyszłej przesiadki na szybkiego turystyka. Link do filmiku: https://youtu.be/UAXgIcfY6bc?is=49OqMeN1ZNd_BWul