Kawasaki

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 700 km

średnio przez 45 lat

Pierwsze wykrycie

5 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Kawasaki 1981, 166 tys. km (Rokietnica) kosztuje 5 700 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 700 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?
3. Przebieg to średnio ok. 3 700 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Rok produkcji

1981

Przebieg

165 555 km

Pojemność skokowa

125 cm³

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Witam! Mam na sprzedaż taki twór do dokończenia - Kawasaki KE125 z 81 roku. Kupiłem go dla siebie, ale w miedzy czasie musiałem zmienić motocykl żonie, ja przejąłem jej, a jeden musi iść na sprzedaż, bo nie mam tyle miejsca i czasu na kolejny. Z głównych tematów do zrobienia jest silnik, bo kupiłem go nie palącego i tak jest nadal bo nie był ruszany. Jego stan określam jako niesprawny/do remontu, widać przez wydech ze tłok i cylinder w średnim stanie, biegi wchodzą, iskra jest, oryginalny gaznik jest, silnik normalnie się obraca. Karoseryjnie jak widać bardzo dobrze, rama i inne elementy są pomalowane proszkowo, elementy metalowe poszły do ocynku, dokompletowałem wszystkie plastiki, gdzie było trzeba poszły do profesjonalnego spawania z wtopioną siatka aluminiową, zbiornik miał wyciągnięte wgniotki przed lakierem, więc nie ma tony szpachli, całość pięknie polakierowana na kawasaki green i oklejona naklejkami, zbiornik w środku zabezpieczony specjalnym środkiem od Motors-Creator. Nowy kranik, tylny klosz, tylna opona, nowe obicie siodła. Z przodu zawieszenie z jakiejś nowszej 125, najprawdopodobniej Aprilia RX 125, szczegółów nie znam bo kupiłem go już z tym frontem. Elektryka jest kompletna, moduł, cewka, przekaźnik, brakuje kierunkowskazów. Jest sprowadzona z Francji, jest dowód rejestracyjny, więc można ją normalnie zarejestrować, jak ktoś bedzie chcial to mogę go też zarejestrować na gotowo, kwestia dogadania. Stan i kompletność jak na zdjęciach.

Pozostałe informacje

Typ

enduro