Kawasaki

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

18 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Kawasaki 2004 (Garwolin) kosztuje 19 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Rok produkcji

2004

Pojemność skokowa

450 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam KFX 400 (to samo co LTZ 400) pojazd posiada bigbore kit mocniejszy jest od zwykłego Zarejestrowany na mnie (samochodowy inny), ważne OC i PT. Cena jaka mnie interesuje to 19000 zł. Rama i wszystkie elementy wypiaskowane i pomalowane proszkowo Wszystkie felgi malowane proszkowo Obszyte siedzenie Wszystkie plastiki pomalowane raptorem Wszystkie opony z przodu Journey, z tyłu Hakuba X-trial Nowe nerfbary (oryginalnie czarne) Nowy wydech Dominator Nowa pompa oleju (cała z rotorem) - OEM Nowy napinacz - OEM Łańcuch rozrządu - wzmacniany DID (wymieniony po 30mth, razem z regulacją zaworów) Gaźnik myty ultradźwiękowo i odbudowany na nowych dyszach prox i zestawie naprawczym all balls Przerobiony airbox Zestaw naprawczy pompy cieczy - All balls Nowe tarczki i przekładki - TRW Nowy balancer w silniku Skrzynia biegów- 3 tryby i 1 widełki zostały wymienione na nowe - OEM, ponieważ stare były już lekko podcięte i obawiałem się ponownej rozbiórki W silniku zostały wymienione wszystkie łożyska i uszczelniacze na nowe, kulkowe - koyo, igiełkowe - nachi, uszczelniacze - corteco, uszczelki winderosa, wyjątki athena. Nowe drążki kierownicze i wszystkie końcówki Wszystkie łożyska i uszczelniacze w zawieszeniu nowe, niektóre zastąpione poliamidem (np. cały kiwak) wykonanym przez tokarza, nie mylić z gotowcami z allegro. Te zostały najpierw wklejone a potem rozwiercone, dzięki temu odpowiednio spasowane. Nowe łożyska osi i uszczelniacze Silnik przeszedł kapitalny remont - wszystko robione według manuala i najlepszej jakości produktach. Kompletna odbudowa głowicy w Motokrzos (zawory, prowadnice, gniazda, ślizgi) Pomiar i honowanie cylindra + dobranie tłoka vertex (też motokrzos), pojazd posiada bigbore kit Wymiana korby (motokrzos) - prox Nowe łożyska wału - koyo Dużo więcej różnych rzeczy jeszcze wymienionych a oczywistych przy takim remoncie jak np. linki, klocki, świeca, wzmacniane śruby. Wszystko było robione dla siebie i nie oszczędzane na jakości. Większość starych części mam nadal do wglądu. Sprzedaję ze względu na stan zdrowia