Otomoto

Kawasaki Ninja 400

Rocznik: 2018
Przebieg: 12 500 km
Pojemność: 400 cm³
Moc: 40 KM
Paliwo: Benzyna

BezwypadkowyZarejestrowany w Polsce

Analiza TXO

Przebieg na rok: 1 600 km; średnio przez 8 lat
Pierwsze wykrycie: 17 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Kawasaki Ninja 400 2018, 13 tys. km, benzyna (Szczecin) kosztuje 35 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Przebieg to średnio ok. 1 600 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 35 900 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (17 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

17 października 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Kawasaki
Model: Ninja 400
Rok produkcji: 2018
Przebieg: 12 500 km
Pojemność skokowa: 400 cm³
Moc: 40 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Kolor: Czarny
Kraj pochodzenia: Polska
Stan: Używany

Wyposażenie

Dodatkowe wyposażenie

ABS
Immobilizer

Opis sprzedającego

Kawasaki Ninja 400 2018rmprzebieg ok.12500km, stan bdb, wolny od wad, gotowy do jazdy. Nie więcej niż ostatni 500km przejechane na torze. Salon PL. Motocykl przygotowany do amatorskiego torowania i nie tylko. Spelnia wszelkie pucharowe normy europejskich serii. Zadrutowany. Zbudowany przez Motofast w Szczecinie i tam tez serwisowany. Obecnie po duzym serwisie, z amortyzatorami włącznie. Bardzo mocno doinwestowany: - owiewki Bike Plast, pomalowane, polakierowane - zawieszenie przod: ohlins - zawieszenie tyl ohlins - sety giles - clip-ony lightech - korek wlewu paliwa lightech - klamki pp-racing - dozywotnia gwarancja - osłona klamki hamulca - oslony dekli GB Racing - rolki wahacza tył - crashpady silnika rdmoto - przewody hamulcowe stalowy oplot - zaciski Nisin - tarcze wentylowane, przod Brembo - tłumik Leo Vince - szyba MRA - krotki rolgas Domino Racing - Quick Shifter (w gore) - wyciety ABS - wycieta stacyjka, palony na przycisk - twarde siedzisko - lap timer healtech (gps) Set drogowy (nie mam pewności czy kompletny w cenie).