Kawasaki Ninja 7 Hybrid

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 400 km

średnio przez 1 rok

Pierwsze wykrycie

12 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2025, 3 400 km, elektryczny (Augsburg) kosztuje 21 229 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

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2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

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Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

Ninja 7 Hybrid

Wersja

vom Kawasaki-Vertragspartner Augsburg

Rok produkcji

2025

Przebieg

3400 km

Pojemność skokowa

451 cm³

Moc

69 KM

Rodzaj paliwa

Elektryczny

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Niemcy

Pierwsza rejestracja

kwiecień 2025

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Ninja 7 Hybrid Das weltweit ersteVoll-Hybrid-Motorrad bietet dem Fahrer eine Reihe neuer Fahrerlebnisse: Ein Mittelklasse-Bike mit dem Beschleunigungsvermögen eines 1.000-cm-Sportmotorrads aus dem Stand (mit e-Boost) der Verbrauch entspricht aber der 250-cm-Klasse. Dazu Schalten per Knopfdruck mit drei verschiedenen Fahr-Modi, außerdem viele neue Ideen und Möglichkeiten, die es zu entdecken gilt. Die Ninja 7 Hybrid ist ein Gamechanger und bietet ein völlig neues Fahrerlebnis. * Serienmodelle (ausgenommen Motorroller) eines renommierten Herstellers von Motorsportfahrzeugen ab dem 6. Oktober 2023, laut Forschung von Kawasaki Motors, Ltd. Voll-Hybridsysteme kombinieren einen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor für kraftvolles Fahren und sind aufgrund ihrer Batteriekapazität in der Lage, allein mit Strom zu fahren. Das weltweit erste in Serie produzierte Hochleistungs-Hybridmotorrad Bisher konnten viele Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Elektroantrieb nicht unabhängig voneinander betrieben werden; entweder nur mit Elektroantrieb oder nur mit Verbrennungsmotor. Dank der leistungsstarken Hybridtechnologie von Kawasaki kann das Motorrad nur mit Elektroantrieb, nur mit Verbrennungsmotor oder mit einer Kombination aus beidem betrieben werden. 3 Fahrmodi: 3 Fahrerlebnisse Die Ninja 7 Hybrid ist mit drei Fahr-Modi ausgestattet: SPORTHYBRID, ECO-HYBRID und rein elektrisch (EV-Modus) für kurze Distanzen und niedrige Geschwindigkeiten. Damit ist man für alle Fahrsituationen gerüstet. In jedem Modus kann der Fahrer verschiedene Sonder-Features entdecken. 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe Kawasakis einzigartiges, elektronisch gesteuertes 6-Gang-Getriebe nutzt eine proprietäre Logik, um die Gänge sanft zu schalten und die Kupplung zu betätigen. Durch die Betätigung der Gänge und der hydraulischen Kupplung kann sich der Fahrer auf die Drosselklappensteuerung konzentrieren. Einzigartiger Strong Hybrid“-Antrieb: 451 cm Parallel-Twin-Verbrennungsmotor + Traktionsmotor Mit einem kompakten Antriebsmotor, der hinter der Zylinderbank eines 451 cm großen Parallel-Twin-Verbrennungsmotors montiert ist, ist der starke Hybridantrieb der erste seiner Art in einem Motorrad. Im Zusammenspiel ergänzen sich Verbrennungsmotor und Antriebsmotor und erzeugen einen fahrerfreundlichen Charakter mit starkem Drehmoment im unteren mittleren Drehzahlbereich. * Starke Hybridsysteme kombinieren einen Verbrennungsmotor (ICE) mit einem Elektromotor für kraftvolles Fahren und können aufgrund ihrer großen Batteriekapazität ausschließlich mit Strom betrieben werden. Der EV-Modus des Ninja 7 Hybrid kann in bestimmten Situationen hilfreich sein, in denen ruhiges Fahren angebracht ist, beispielsweise in Wohngebieten oder in Parkhäusern. Geschwindigkeit und Reichweite sind begrenzt. e-Boost: Erhöhte Leistung und Beschleunigung auf Liter-Bike-Niveau Zusätzlich zu der Gesamtleistung auf dem Niveau einer Maschine der 650-ccm-Klasse, kann die Ninja 7 Hybrid

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 4 995

Kolor producenta

Met. Bright Silver / Met. Matt

Kraj oferty

Niemcy

Rodzaj lakieru

Metalik