Kawasaki Versys 1000 SE

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 500 km

średnio przez 4 lata

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Kawasaki Versys 1000 SE 2022, 14 tys. km, benzyna (Ruda Śląska) kosztuje 66 420 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 500 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

Versys 1000 SE

Rok produkcji

2022

Przebieg

14 000 km

Pojemność skokowa

1043 cm³

Moc

122 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Kraj pochodzenia

Polska

Pierwsza rejestracja

marzec 2023

VIN

JKALZT00CDA023992

Stan

Używany

Opis sprzedającego

**Kawasaki Versys 1000 SE | 2022 | 14 000 km | VAT 23% | Polski salon | KECS** Mam na sprzedaż wyjątkowo zadbanego **Kawasaki Versys 1000 SE z 2022 roku**, w bardzo bogatej konfiguracji\.Motocykl został po raz pierwszy zarejestrowany **02\.03\.2023 r\.** jako motocykl demonstracyjny w salonie Kawasaki w Chorzowie\. To właśnie tam go kupiłem\.Jestem jego **pierwszym i jedynym właścicielem** od momentu zakupu\. Motocykl pochodzi z polskiego salonu, ma znaną historię i nie był sprowadzany z zagranicy\. **Na motocykl wystawiam pełną fakturę VAT 23%\.** **Najważniejsze informacje:** - rocznik 2022 - pierwsza rejestracja: 02\.03\.2023 - przebieg: tylko **14 000 km** - silnik 1043 cm³ / 122 KM - pierwszy i jedyny właściciel - zakup w polskim salonie Kawasaki w Chorzowie - bezwypadkowy - pełna, znana historia - garażowany - ubezpieczenie ważne do **01\.03\.2027** - faktura VAT 23% **Wersja SE – elektroniczne zawieszenie KECS** Jednym z największych atutów tego egzemplarza jest fabryczne, elektronicznie sterowane zawieszenie **KECS \(Kawasaki Electronic Control Suspension\)** firmy Showa\.Wersja SE otrzymała znacznie bardziej zaawansowane zawieszenie niż standardowy Versys 1000: - przedni odwrócony widelec **Showa SFF\-CA 43 mm** z elektroniczną regulacją tłumienia, - tylny amortyzator **Showa BFRC lite** z elektronicznym sterowaniem, - system KECS na bieżąco dostosowujący charakterystykę zawieszenia do warunków jazdy, - możliwość dopasowania ustawień do jazdy solo, z pasażerem i bagażem, - współpraca systemu z elektroniką motocykla i IMU\. Dzięki temu Versys potrafi być bardzo komfortowy podczas spokojnej jazdy, a jednocześnie świetnie zachowuje się przy dynamicznej jeździe\.Ustawieniami zawieszenia można również zarządzać za pomocą aplikacji w telefonie\. **Wyposażenie** Motocykl jest bardzo bogato wyposażony\. Na pokładzie [m\.in](http://m.in)\.: - oryginalne doświetlanie zakrętów, - podgrzewane manetki, - tempomat - **Quickshifter – możliwość zmiany biegów bez używania sprzęgła**, - kufry boczne, - kufer centralny, - centralna podstawka, - gmole, - oryginalne halogeny LED, - uchwyt na telefon z ładowaniem, - dodatkowy system umożliwiający korzystanie z **Apple CarPlay / Android Auto**, - oraz inne elementy wyposażenia widoczne na zdjęciach\. Napęd łańcuchowy jest w bardzo dobrym stanie i był regularnie, a nawet ponadstandardowo, smarowany\.Silnik pracuje wzorowo, skrzynia biegów działa bez zarzutu\. Motocykl jest zadbany zarówno mechanicznie, jak i wizualnie\. **Stan** Motocykl od początku był **garażowany w domu** i traktowany jako prywatny, turystyczny motocykl\.Nie jest to egzemplarz „do dopieszczenia”\. Jestem osobą prywatną, która po prostu dba o swoje rzeczy, dlatego motocykl jest gotowy do dalszej jazdy bez konieczności ponoszenia dodatkowych nakładów\.Kolor to elegancka szarość z delikatnymi zielonymi i pomarańczowymi akcentami – na żywo prezentuje się naprawdę świetnie\.Versys jest motocyklem, który bardzo dobrze sprawdza się zarówno na co dzień, jak i podczas dłuższych wypraw\. Ze mną zaliczył między innymi **Rumunię** – dwa ostatnie zdjęcia pochodzą właśnie z jednej z takich wypraw\. **Zapraszam do oględzin** Nie mam nic do ukrycia\. **Zgadzam się na sprawdzenie motocykla w dowolnym wybranym serwisie lub warsztacie** i wręcz zachęcam do dokładnych oględzin\.Uważam, że ten egzemplarz wyróżnia się przede wszystkim połączeniem niskiego przebiegu, polskiego pochodzenia, pierwszego właściciela, wersji SE z elektronicznym zawieszeniem KECS oraz bardzo bogatego wyposażenia\. Jeżeli ktoś szuka zadbanego Versysa 1000 SE na długie lata i dalsze podróże, **naprawdę warto go zobaczyć na żywo**\.Zapraszam do kontaktu\. **LWG **