Kawasaki Versys 650

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 900 km

średnio przez 18 lat

Pierwsze wykrycie

15 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Kawasaki Versys 650 2008, 35 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 14 800 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

Versys 650

Rok produkcji

2008

Przebieg

34 592 km

Pojemność skokowa

649 cm³

Moc

34 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Kawasaki Versys KLE 650 z 2008 roku. Od 2020 roku w moich rękach, kupiony z bardzo rzetelnego źródła, skąd kupiłem już 2 motocykle. Cechy pojazdu: 1. Zarejestrowany na kat A2 - posiada pełną MOC 68 KM 2. Przebieg 34592 km 3. Przegląd oraz OC do 13.10.2027 4. Nowy akumulator 5. Roczny napęd (czyli ma przejechane jakieś 150 km) 6. Nowy olej, filtry, płyn chłodzący - po przeglądzie technicznym. 7. Ogumienie stan bardzo dobry 8. Dodatkowe wyposażenie: GMOLE SW MOTECH, kufer GIVI V47, schowek na telefon na baku, ładowarka USB, mocowania pod stojak serwisowy, duża akcesoryjna szyba. Motocykl jest bezwypadkowy - główka ramy nie jest spawana, ograniczniki skrętu kierownicy są oryginalne - nie są ścięte. Technicznie - świetny. Ma nisko środek ciężkości, świetnie się go prowadzi, ma dobre hamulce, świetnie przyspiesza, jest bardzo przewidywalny w zakrętach. Silnik - dwucylindrowy, mocny od najniższych prędkości obrotowych, ale nie tak "kwadratowy" jak inne dwucylindrowce. Sześciobiegowa skrzynia działa precyzyjnie, każdy element wyposażenia jest sprawny. Zawieszenie - świetne, nie nurkuje, dobrze trzyma, jest naprawdę świetnie zgrane z charakterem i mocą motocykla. Komfort jazdy - ja bardzo cenię sobie, kiedy na motocyklu tego typu wiatr nie próbuje urwać głowy kierowcy. Takie umieszczenie i mocowanie szyby powoduje, że ogólnie słychać szum powietrza, ale naprawdę wiatr nie niszczy radości z jazdy. Uważam to za ogromy plus. Motor użytkowany przez bardzo odpowiedzialnego kierowcę - żadnego kręcenia do odcinki, żadnego stawiania na koło i tym podobnych historii. Bardzo mało użytkowany - zrzut z CEPIK mówi sam za siebie. Zapraszam osoby zainteresowane do zakupu.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy