OLX Motoryzacja

Kawasaki

Kawasaki Versys 650 Mały przebieg, doinwestowany, zarejestrowany, kat A2*

Rocznik: 2008
Pojemność: 649 cm³

Analiza TXO

Pierwsze wykrycie: 15 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Kawasaki 2008 (Warszawa) kosztuje 14 800 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 14 800 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (15 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

15 października 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Kawasaki
Rok produkcji: 2008
Pojemność skokowa: 649 cm³
Kraj pochodzenia: Inny
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam Kawasaki Versys KLE 650 z 2008 roku. Od 2020 roku w moich rękach, kupiony z bardzo rzetelnego źródła, skąd kupiłem już 2 motocykle. Cechy pojazdu: 1. Zarejestrowany na kat A2 - posiada pełną MOC 68 KM 2. Przebieg 34592 km 3. Przegląd oraz OC do 13.10.2027 4. Nowy akumulator 5. Roczny napęd (czyli ma przejechane jakieś 150 km) 6. Nowy olej, filtry, płyn chłodzący - po przeglądzie technicznym. 7. Ogumienie stan bardzo dobry 8. Dodatkowe wyposażenie: GMOLE SW MOTECH, kufer GIVI V47, schowek na telefon na baku, ładowarka USB, mocowania pod stojak serwisowy, duża akcesoryjna szyba. Motocykl jest bezwypadkowy - główka ramy nie jest spawana, ograniczniki skrętu kierownicy są oryginalne - nie są ścięte. Technicznie - świetny. Ma nisko środek ciężkości, świetnie się go prowadzi, ma dobre hamulce, świetnie przyspiesza, jest bardzo przewidywalny w zakrętach. Silnik - dwucylindrowy, mocny od najniższych prędkości obrotowych, ale nie tak "kwadratowy" jak inne dwucylindrowce. Sześciobiegowa skrzynia działa precyzyjnie, każdy element wyposażenia jest sprawny. Zawieszenie - świetne, nie nurkuje, dobrze trzyma, jest naprawdę świetnie zgrane z charakterem i mocą motocykla. Komfort jazdy - ja bardzo cenię sobie, kiedy na motocyklu tego typu wiatr nie próbuje urwać głowy kierowcy. Takie umieszczenie i mocowanie szyby powoduje, że ogólnie słychać szum powietrza, ale naprawdę wiatr nie niszczy radości z jazdy. Uważam to za ogromy plus. Motor użytkowany przez bardzo odpowiedzialnego kierowcę - żadnego kręcenia do odcinki, żadnego stawiania na koło i tym podobnych historii. Bardzo mało użytkowany - zrzut z CEPIK mówi sam za siebie. Zapraszam osoby zainteresowane do zakupu.