Kawasaki VN

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 500 km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

19 900 zł

ta oferta: +43,2%

Podobne oferty

8

Kawasaki VN 2004–2006 · 40 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Kawasaki VN 2004, 55 tys. km, benzyna (Włocławek) kosztuje 28 500 zł — 43,2% więcej niż mediana 19 900 zł dla 8 ofert tego typu (Kawasaki VN 2004–2006 · 40 tys.–60 tys. km). Średnio 2 500 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 43% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 2 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

VN

Rok produkcji

2004

Przebieg

54 514 km

Pojemność skokowa

2053 cm³

Moc

105 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Holandia

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Kawasaki Vulcan VN2000. Oferta prywatna. Sprowadzony z Holandii - oryginalna europejska wersja. Przed początkiem tego sezonu wymieniony olej, filtr i świece. W czerwcu założone dwie nowe opony Metzeler, przejechane na nich 1000km (trasa Włocławek-Zakopane). W kwietniu wymieniłem tłumiki na dedykowane przeloty Kaliński (tłumiki nowe, z fakturą, nie używki po innym moto). Fabrycze tłumiki dorzucam w komplecie. Motocykl zakupiłem z widocznymi przeróbkami (wyższa kierownica, kufry, batwing). Stan wizualny bardzo dobry, chromy bez najmniejszych ubytków/uszkodzeń. Technicznie wszystko ok, jeździłem cały sezon bez najmniejszych usterek. Tłumiki Kaliński w tej pojemności dają niepowtarzalny, głęboki dźwięk, a co zaskakujące na trasie przy równych obrotach jest cicho niemal jak na fabryce. Jestem pierwszym właścicielem w Polsce, sprowadzony z Holandii przez znajomego importera motocykli na początku tego roku. Sprzedaję tylko z powodu kontuzji ręki i kręgosłupa która wyklucza mnie z jazdy na koniec tego i prawdopodobnie z całego przyszłego sezonu. Nie ma więc potrzeby aby stał nieużywany, ale też i nie oddam po mocno okazyjnej cenie, bo jest to moto w świetnym stanie, cena niższa niż kosztował mnie więc dużo już nie opuszczę. Zapraszam na oględziny.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy