Kawasaki W 650

X Analiza TXO

Przebieg na rok

200 km

średnio przez 60 lat

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Kawasaki W 650 1966, 10 tys. km, benzyna (Bruxelles) kosztuje 22 313 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 200 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

W 650

Wersja

1

Rok produkcji

1966

Przebieg

10 138 km

Pojemność skokowa

650 cm³

Moc

50 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Belgia

Pierwsza rejestracja

sierpień 1966

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Het is een Kawasaki 650 W1 uit 1966. Het is zeker de moeite waard om de geschiedenis ervan te onderzoeken. Te veel motoren, ik moet er een paar wegdoen.----De motor was in redelijk goede uiterlijke staat toen ik hem jaren geleden kocht. Hij heeft altijd binnen gestaan en stond tentoongesteld.---- Sindsdien heb ik veel $ uitgegeven aan het opnieuw verchromen---Een nieuwe klepslijping (de klepgeleiders waren in zeer goede staat)-- -NOS-ringen, standaard----Nieuwe koppelingsveren en koppelingsplaten----Complete pakkingset----Contactpunten en condensator---Nieuwe achterband (ik denk dat de voorband eigenlijk nog origineel is, maar hij houdt wel lucht; moet natuurlijk wel vervangen worden)----Nieuwe achterketting, uitstekende tandwielen.---- -De primaire aandrijving vertoont helemaal geen slijtage.----De achterbrug is volledig gedemonteerd, geïnspecteerd, gereinigd en gesmeerd.---- Olietank en -filter zijn gereinigd met een NOS-filter.--- Wiellagers zijn gereinigd en geïnspecteerd.---Beide wielen lopen recht en zuiver.---Ik heb voorvorkafdichtingen – nog niet gemonteerd.----Diverse nieuwe onderdelen zijn vervangen door NOS-onderdelen of betere gebruikte exemplaren.-- -Absoluut geen roest in de benzinetank of op de carrosserie, moeren, bouten enz. --Nieuwe benzinekraantjes---Deze motorfiets heeft een uitstekende compressie en loopt erg strak. Helemaal geen gasvertraging, en klinkt net zo goed als mijn Norton 850. Geen grapje---Geen enkele elektrische storing – alles werkt zoals het hoort. De bedrading is nog verbazingwekkend soepel, voelt bijna als nieuw aan.----- -De coolste fabrieksclaxon die ik ooit heb gezien – en luid.---Er valt in deze staat niet veel meer aan te doen – ziet er uitstekend uit – heeft me afgelopen zomer een trofee opgeleverd.---Er zit wat putjes op het achterspatbord (het voorspatbord is mooi roestvrij).--ook op de voorvorken--Nogmaals, over het geheel genomen ziet hij er erg mooi uit.

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 5 250

Kraj oferty

Belgia

Liczba biegów

1

Rodzaj lakieru

Metalik