Kawasaki Z 1000

X Analiza TXO

Przebieg na rok

100 km

średnio przez 49 lat

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Kawasaki Z 1000 1977, 5 488 km, benzyna (Reggio Calabria) kosztuje 59 075 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

Z 1000

Wersja

Z1000A1

Rok produkcji

1977

Przebieg

5488 km

Pojemność skokowa

1015 cm³

Moc

83 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Włochy

Pierwsza rejestracja

styczeń 1977

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Per appassionati collezionisti vendo moto Kawasaki Z1000A1 prima immatricolazione nel 1977. Recentemente restaurata preparata e modificata a regola d'arte da un professionista del restauro. Sono stati effettuati i seguenti lavori di ciclistica: Telaio e piastre forcella interamente cromati, è stato sostituito il forcellone posteriore con altro Kawasaki in alluminio anche esso cromato e modificato per poter alloggiare un mono ammortizzatore nuovo Kawasaki. Sulla piastra superiore sono ben visibili il contachilometri e 4 spie di controllo, ammortizzatore di sterzo e strumento temperatura olio motore. **E' stato montato un serbatoio originale Kawasaki KZ1000D1 Z1R 1978 (21lt.), verniciato di nero opaco assieme ai fianchetti laterali in alluminio e alla sella-codino in vetroresina costruita dalle stesse mani esperte negli anni '70. Le pedane pilota e passeggero, e il para catena sono stati alleggeriti lavorati e cromati, i cerchi a raggi in alluminio anodizzato nero con 40 fori e le misure originali in rispetto delle normative del codice stradale, ant. da 1.85X19 e post. da 2.15X18- Gomme nuove 3.25x19 e 4.00x18- Semi manubri d'epoca "Cuppini", 3 dischi forati, marmitta 4in1. Il motore originale non ha subito trasformazioni, è stato aperto e rifatto il necessario, verniciato di nero ad alta temperatura, i carter in alluminio del motore sono speciali alettati "Kijima". I para motore sono tubolari, l'airbox è stato sostituito con 4 tromboncini filtrati. La moto è perfettamente funzionante con documenti regolari pronta per il passaggio di proprietà. Sono un venditore privato e posso organizzare, previo accordi la spedizione in tutto il mondo a carico dell'acquirente o ritiro gratis sul posto dopo aver effettuato il pagamento in contanti e il passaggio di proprietà.N.B: I costi per la lavorazione dei pezzi, cromatura, zincatura, lucidatura, verniciatura, l'acquisto dei ricambi particolari e le tante ore di lavoro per il montaggio hanno superato abbondantemente il prezzo richiesto !LE FOTO SONO DELLA MOTO IN VENDITA - SE NOTATE DIFFERENZE TRA ALCUNE FOTO, E' PERCHE' SONO STATE APPORTATE MIGLIORIE E MODIFICHE SUCCESSIVAMENTE, AD ESEMPIO IL CARTER LATERALE SINISTRO "FORATO", E' STATO AGGIUNTO "L'ANTISVIRGOLO" SUL PARAFANGO ANTERIORE, INOLTRE è STATO MODIFICATO L'ALLOGGIO DEL RUBINETTO BENZINA. **GUARDATE BENE SE AVETE DUBBI NON ESITATE A CONTATTARMI VI SARANNO DATE ULTERIORI INFORMAZIONI.

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 13 900

Kraj oferty

Włochy

Liczba biegów

5

Liczba cylindrów

4

Masa własna

240 kg

Rodzaj lakieru

Inne