Kawasaki Z

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 900 km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

23 999 zł

ta oferta: +4,2%

Podobne oferty

8

Kawasaki Z 2013 · benzyna · 20 tys.–40 tys. km

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

−13% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Kawasaki Z 2013, 25 tys. km, benzyna (Poznań) kosztuje 25 000 zł — 4,2% więcej niż mediana 23 999 zł dla 8 ofert tego typu (Kawasaki Z 2013 · benzyna · 20 tys.–40 tys. km). Średnio 1 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena spadła o 13% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 1 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

Z

Rok produkcji

2013

Przebieg

25 145 km

Pojemność skokowa

806 cm³

Moc

113 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam moją czarną Kawasaki Z800 z 2013 roku – rasowego nakeda pochodzącego z polskiego salonu, zachowanego w pięknym stanie. Historia w 100% pewna: w pełni udokumentowany przebieg, książka serwisowa i dwa oryginalne kluczyki. Serwis robiony pod siebie, bez oszczędzania: - Napęd (świeżo po wymianie): Zębatka przód JT Sprockets (14z), tył Sunstar (45z), spięte potężnym łańcuchem D.I.D 520 ZVMX 114. - Świeżo zalany nowy płyn chłodniczy i założona nowa linka sprzęgła (klamka chodzi płynnie i lekko). - Olej i filtry: Wymienione przy przebiegu 23 tys. km (zalany topowy Fuchs Silkolene Pro 4XP 10W40). Reflash ECU: Zetka ma zmodyfikowane oprogramowanie, co czyni ją zupełnie innym motocyklem na drodze: -Zmieniona mapa paliwa (motocykl płynniej oddaje moc) -Obniżona temperatura załączania wentylatora (silnik ma lżej w korkach). - Dodane lekkie, kontrolowane strzały z wydechu (brzmią obłędnie, ale w razie potrzeby można je wyłączyć). Sporo akcesoriów i dodatków: - Akcesoryjny wydech Yoshimura R11 – generuje głęboki, basowy dźwięk, od którego jeżą się włosy na rękach. - Opony Pirelli Diablo Rosso IV 2023r. - Regulowane kości zawieszenia – aktualnie tył jest podniesiony, co znacząco poprawia agresywną sylwetkę i pozycję za kierownicą. - Karbonowe osłony silnika oraz osłona wydechu. - Crash pady renomowanej firmy CSP oraz rolki wahacza. - Kierunkowskazy Barracuda - Gripy boczne i tankpad FOOQS - akcesoryjna szyba (dorzucam oryginalną osłonkę) - trochę naklejek - Ładowarka USB-C / USB-A - Założone są białe manetki. Wyglądają super, ale szybko łapią brud – raczej do wymiany Gratisy: W cenie dorzucam oryginalny fabryczny wydech i drugi tłumik akcesoryjny – IXRACE (widoczny na jednym ze zdjęć) oraz kilka innych rzeczy. Jeśli szukasz motocykla, który drapieżnie wygląda, niesamowicie brzmi i genialnie prowadzi się w zakrętach – ta Zetka jest dla Ciebie. Sprzęt gotowy do połykania kolejnych kilometrów. Zapraszam do kontaktu i na oględziny!

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy

Tuning

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy