Kawasaki Z 650

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 500 km

średnio przez 5 lat

Mediana podobnych

19 900 zł

ta oferta: +15,6%

Podobne oferty

27

Kawasaki Z 650 2019–2021 · 10 tys.–20 tys. km

Pierwsze wykrycie

15 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Kawasaki Z 650 2021, 12 tys. km, benzyna (Inowrocław) kosztuje 23 000 zł — 15,6% więcej niż mediana 19 900 zł dla 27 ofert tego typu (Kawasaki Z 650 2019–2021 · 10 tys.–20 tys. km). Średnio 2 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

Z 650

Rok produkcji

2021

Przebieg

12 289 km

Pojemność skokowa

650 cm³

Moc

48 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Biały

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Kawasaki Z650 w wersji poliftowej (kolorowy wyświetlacz TFT z łącznością ze smartfonem, pełny reflektor przedni LED). W dowodzie rejestracyjnym wbite 35 kW, dzięki czemu motocyklem można w 100% legalnie jeździć na kategorię prawa jazdy A2. Sprzedaję wyłącznie z powodu zbliżającego się zapisu na kurs na pełną kategorię A (2027) i planowanej przesiadki na mocniejszą maszynę. Stan techniczny i przebieg: Motocykl mechanicznie jest w doskonałej kondycji, silnik, skrzynia i zawieszenie pracują bez zarzutu, motocykl prowadzi się idealnie. Wskazanie na liczniku (zegarach): 12 289 km. Stawiam na 100% uczciwości: Po zakupie motocykla podczas diagnostyki w autoryzowanym serwisie Kawasaki (ASO) wyszła na jaw rozbieżność w pamięci sterownika (ECU), powstała jeszcze u poprzedniego właściciela / sprowadzającego. Posiadam oficjalne pisemne zaświadczenie z pieczęcią ASO Kawasaki oraz wydruk z globalnego systemu KVCS, potwierdzające, że rozbieżność została ujawniona w trakcie rutynowej kontroli, a ja nie dokonywałem żadnych ingerencji. Posiadam również zdjęcie stanu licznika zrobione dokładnie w dniu zakupu przeze mnie motocykla, co jednoznacznie dokumentuje, z jakim przebiegiem kupiłem maszynę i ile kilometrów rzeczywiście nią przejechałem. Dla osoby zdecydowanej pełna dokumentacja z ASO oraz zdjęcia do wglądu na miejscu. Realny przebieg motocykla to ok. 28 tys. km, dla tego trwałego, dwucylindrowego silnika to wciąż bardzo niska wartość, ale wolę o wszystkim otwarcie poinformować przed przyjazdem. Modyfikacje i wyposażenie: Wydech Arrow (db-killer w zestawie dla kupującego). Od spodu puszki znajduje się wgniotka wielkości pięści, zupełnie niewidoczna gdy motocykl stoi. Akcesoryjny krótki ogon pod tablicę rejestracyjną z przekaźnikiem pod kierunkowskazy LED, Fabryczny ogon przekazuję w komplecie z motocyklem, Komplet crash padów (rama oraz osie kół), Fabryczny ABS Stan wizualny: Biało-zielone malowanie z limonkową ramą i kołami. Na zbiorniku paliwa znajduje się jeden drobny odprysk lakieru (mała kropka, widoczna dopiero z bliska). Motocykl zarejestrowany w Polsce, opłacony, z ważnym badaniem technicznym. Gotowy do jazdy.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak