Kawasaki Z 650

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 500 km

średnio przez 5 lat

Mediana podobnych

19 513 zł

ta oferta: −2,6%

Podobne oferty

20

Kawasaki Z 650 2019–2021 · 10 tys.–20 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Kawasaki Z 650 2021, 13 tys. km, benzyna (Ustroń) kosztuje 18 999 zł — tyle, ile mediana 19 513 zł dla 20 ofert tego typu (Kawasaki Z 650 2019–2021 · 10 tys.–20 tys. km). Średnio 2 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Przebieg to średnio ok. 2 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

Z 650

Rok produkcji

2021

Przebieg

12 717 km

Pojemność skokowa

649 cm³

Moc

68 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

marzec 2021

VIN

ML5ER650KKDA26123

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Kawasaki Z650, sprowadzony z Niemiec rok produkcji 2021, przebieg 12717 tys km. Jest to wersja limitowana z fabrycznie montowanym wydechem SHARK oraz felgami w kolorze zielonym. Motocykl doposażyłem w większą owiewkę, tylny błotnik, uchwyty pod siedzeniem, rolki do podnoszenia tylnego kota, poszerzenie stopki bocznej oraz obie kanapy zostały obszyte i zmieniono wyściólkę przez firmę MOTO TAPICER GNAP. dodatkowo w zeszłym sezonie założyłem nowe opony Pirelli Angel na których przejechałem kilkaset kilometrów. Poprzedni właściciel położył go na prawy bok. Usterki wyłącznie kosmetyczne, widoczne na załączonych fotkach: przytarta klamka przedniego hamulca, przytarte lusterko prawe, delikatnie przytarty prawy ciężarek kierownicy, delikatnie przytarta owiewka plastikowa prawa, mała wgniotka na baku od ciężarka manetki, wymieniony tylny plastik z prawej strony pod fotelem pasażera ponieważ fabryczny był pęknięty. Motocykl mechanicznie sprawny w 100% procentach i gotowy do jazdy bez dodatkowego wkładu własnego.