Kawasaki Z 900

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 000 km

średnio przez 6 lat

Mediana podobnych

29 746 zł

ta oferta: +10,9%

Podobne oferty

17

Kawasaki Z 900 2020 · benzyna · 20 tys.–40 tys. km

Pierwsze wykrycie

10 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Kawasaki Z 900 2020, 30 tys. km, benzyna (Dębica) kosztuje 33 000 zł — 10,9% więcej niż mediana 29 746 zł dla 17 ofert tego typu (Kawasaki Z 900 2020 · benzyna · 20 tys.–40 tys. km). Średnio 5 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 5 000 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

Z 900

Rok produkcji

2020

Przebieg

29 700 km

Pojemność skokowa

950 cm³

Moc

125 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Kawasaki Z900 z 2020r. O mocy 125 km, 91 kW. w malowaniu Pearl Blizzard White / Metallic Spark Black. Motocykl pochodzi z polskiego salonu. Serwisowany w czasie gwarancji w ASO. Olej i filtr zmieniany zawsze przed 6 000 km. Motocykl absolutnie bezwypadkowy, bezkolizyjny. Nigdy nie miał żadnej przygody, nie leżał, nie przewrócił się, nikt go nie obtarł, nie porysował itp. Wygląda jakby wyjechał z salonu. Gwarantuje brak niespodzianek ŻADNYCH. Motocykl posiada 30 000km przebiegu. Posiadam kompletną, oryginalną książkę serwisową z wpisami oraz pełną dokumentację od momentu wyjazdu z polskiego salonu. W motocyklu zostało wprowadzonych kilka zmian kosmetycznych. Oczywiście oryginalne części dodaje przy sprzedaży: * Wymiana koncówki wydechu z oryginalnego na koncówke Dominator widoczna na zdjeciach. Wydech posiada pełną homologacje (także dorzucam dokumenty to potwierdzajace). Wydech brzmi bardziej basowo, ale nie jest irytujacy i zbyt głośny. * Crash pady, firma PUIG. * Wymiana lusterek z oryginalnych na lusterka firmy PUIG (oczywiście oryginalne lusterka dorzucam w komplecie - zmiana na oryginalne zajmuje ok. 5 min). * Tankpady boczne, firma PUIG. * Krótkie mocowanie tablicy firma PUIG. * Zamontowany uchwyt na telefon z wejściem USB do ładowania(opcja włącz/wyłącz, więc nie rozładuje akumulatora gdy tego nie potrzebujemy). * Zamontowane zaślepki lusterek oryginalnych. * Naklejona „Folia” na wyświetlacz, aby sie nie rysował i nie obijał. * Zamontowana osłona chłodnicy. Motocykl dopieszczony markowymi dodatkami Puig zamiast tanich zamienników. Nie był składany po kosztach — akcesoria markowe i dedykowane do modelu. Zarówno w życiu, jak i w motoryzacji cenię sobie autentyczność oraz jakość, dlatego nie ma tu miejsca na chińskie podróbki czy oszczędzanie na bezpieczeństwie. Jako motocyklista stawiam na pedantyzm, błysk i sterylną czystość. Dla mnie brak brudu na maszynie to absolutna podstawa i wyraz szacunku do sprzętu. Nie toleruję zaniedbanych, brudnych motocykli, dlatego ten egzemplarz jest dla mnie oczkiem w głowie. Sprzedaję sprzęt w takim stanie, w jakim sam jako pasjonat dwóch kółek chciałbym go kupić od drugiego motocyklisty. Motocykl sprzedaję wyłącznie ze względu na plan zakupu nowego modelu Kawasaki z salonu. Proszę o kontakt zdecydowane osoby, szanujmy swój czas. Dziękuję za propozycję wymiany na inny sprzęt. Jazda próbna możliwa tylko dla osoby okazujacej prawo jazdy kat. A, po zdeponowaniu gotówki i podpisaniu oświadczenia. W razie pytań zapraszam do kontaktu z przyjemnością odpowiem na każde pytanie.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy

Typ Silnika

Czterosuwowy