Kawasaki Z 900

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 400 km

średnio przez 5 lat

Mediana podobnych

31 790 zł

ta oferta: +14,8%

Podobne oferty

21

Kawasaki Z 900 2021 · benzyna · 20 tys.–40 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Kawasaki Z 900 2021, 27 tys. km, benzyna (Białystok) kosztuje 36 500 zł — 14,8% więcej niż mediana 31 790 zł dla 21 ofert tego typu (Kawasaki Z 900 2021 · benzyna · 20 tys.–40 tys. km). Średnio 5 400 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

Z 900

Rok produkcji

2021

Przebieg

27 000 km

Pojemność skokowa

948 cm³

Moc

125 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż wystawiam swój prywatny motocykl Kawasaki Z900 z rocznika 2021. Jestem jego pierwszym właścicielem od nowości. Maszyna pochodzi z polskiego salonu, została wykupiona po leasingu, dzięki czemu ma w 100% pewną, przejrzystą historię i była rzetelnie serwisowana. Motocykl legitymuje się oryginalnym przebiegiem 27 000 tys. km. Wizualnie prezentuje się obłędnie. Posiada gdzieniegdzie drobne, pojedyncze zadrapania i ślady użytkowania między innymi drobne wgniecenie na kolektorze wydechowym – są to w 100% normalne rzeczy wynikające z regularnej eksploatacji motocykla, które w żaden sposób nie wpływają na jego ogólną prezencję ani doskonałe zachowanie na drodze. Technicznie maszyna jest w stanie idealnym i nie wymaga absolutnie żadnego wkładu finansowego. Wprowadzone modyfikacje: Sportowy 100% tytanowy wydech SC-Project wraz z kolektorem ( orginalny włoski , bezpośrednio z fabryki - warto dodać w tych czasach ) – zapewnia genialne, głębokie i basowe brzmienie rzędowej czwórki (efektowne, tytanowe kolektory pięknie mienią się kolorami pod wpływem temperatury) --> Tytanowe kolektory wydechowe 4-2-1 - 5800 zł --> Tytanowa końcówka wydechu ( Slip-On ) - 2100zł Lusterka Puig – uznana marka premium, świetna widoczność i nowoczesny, agresywny design. Opony Bridgestone Battlax Hypersport S22 – topowe sportowe gumy, zapewniają niesamowity klej w zakrętach i pewność prowadzenia. Dedykowana osłona chłodnicy – kluczowa ochrona przed kamieniami spod kół. Akcesoryjna przednia szybka / owiewka – znacznie poprawia komfort podróżowania i redukuje napór wiatru na klatkę piersiową przy wyższych prędkościach. Komplet stompgripów oraz tankpad na zbiorniku paliwa – ochrona lakieru przed porysowaniem i pewniejsze trzymanie motocykla nogami. Krótkie mocowanie tablicy rejestracyjnej – zdecydowanie odchudza i poprawia sportową linię tyłu motocykla. Osłony dekli - GB Racing Akcesoryjne regulowane ( krótkie ) dźwignie hamulca i sprzęgła Akcesoryjny uchwyt na telefon - RAM Mounts Sportowa nakłada na siedzenie ( Do całego zestawu dorzucam również fabryczny układ wydechowy ) Stan techniczny: Silnik pracuje równo i cicho, odpala na dotyk. Skrzynia biegów i sprzęgło działają niezwykle precyzyjnie. Hamulce (tarcze i klocki) w stanie bardzo dobrym. Napęd regularnie czyszczony i smarowany, w połowie naciągu. Brak jakichkolwiek wycieków czy zapoceń. Z900 prowadzi się prosto, pewnie i stabilnie – jak po sznurku. Do drobnej negocjacji :)