Otomoto

Kawasaki Z 900

Kawasaki Z 900

Rocznik
2022
Przebieg
10 086 km
Pojemność
948 cm³
Moc
125 KM
Paliwo
Benzyna
Skrzynia
Manualna
BezwypadkowyZarejestrowany w PolsceDo negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok
2 500 km
średnio przez 4 lata
Mediana podobnych
31 000 zł
ta oferta: +7,5%
Podobne oferty
10
Kawasaki Z 900 2022 · benzyna · 10 tys.–20 tys. km
Pierwsze wykrycie
4 października 2026
dziś
Zmiany ceny
0
bez zmian
Źródła
1
Otomoto

Kawasaki Z 900 2022, 10 tys. km, benzyna (Świdnik) kosztuje 33 333 zł — 7,5% więcej niż mediana 31 000 zł dla 10 ofert tego typu (Kawasaki Z 900 2022 · benzyna · 10 tys.–20 tys. km). Średnio 2 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

  1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

7,5% powyżej podobnych ofert

Porównanie z 10 ofertami: Kawasaki Z 900 2022 · benzyna · 10 tys.–20 tys. km

Ta oferta
33 333 zł
Mediana podobnych
31 000 zł
Połowa ofert
28–34 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 33 333 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (4 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

  1. 4 października 2026

    Pierwsze wykrycie

    Otomoto

Dane techniczne

Model
Z 900
Rok produkcji
2022
Przebieg
10 086 km
Pojemność skokowa
948 cm³
Moc
125 KM
Rodzaj paliwa
Benzyna
Skrzynia biegów
Manualna
Kolor
Zielony
Stan
Używany

Wyposażenie

Dodatkowe wyposażenie

  • ABS

Opis sprzedającego

Cześć! Mam na sprzedaż świetnie utrzymany motocykl Kawasaki Z900 z 2022 roku. Formalnie jestem drugim właścicielem w Polsce, jednak maszyna trafiła w moje ręce, gdy miała zaledwie 777 km przebiegu. Znam więc jej historię praktycznie od nowości i odpowiadam za jej doskonały stan. Służyła mi głównie do spokojnych przejażdżek "wokół komina", dając mnóstwo frajdy i zero problemów. Stan techniczny i serwis. Motocykl był przez cały rok garażowany, a zimę spędzał na stojakach (odciążone zawieszenie i opony). Silnik, skrzynia biegów oraz sprzęgło pracują perfekcyjnie. Serwis był wykonywany na bieżąco i zgodnie ze sztuką, między innymi: Regularna wymiana oleju wraz z filtrem (wykonywana co roku), Wymiana płynu hamulcowego oraz chłodniczego w 2025 roku, Wymiana filtra powietrza w 2025 roku, Dbanie o napęd – łańcuch czyszczony, smarowany i sprawdzany pod kątem naciągu co około 400 km. Opony: W tym roku założyłem jedne z najlepszych opon w tej klasie – Michelin Power 6. Zarówno przód, jak i tył są w bardzo dobrym stanie (świeży bieżnik bez uszkodzeń) i genialnie trzymają się drogi. Akcesoria i dodatki (Premium) Motocykl został mocno doinwestowany w części renomowanych marek, co świetnie komponuje się z czarno-zielonym malowaniem maszyny: Wydech SC Project (kapitalne brzmienie i wygląd), Ekran z funkcją Apple CarPlay / Android Auto wraz z dedykowanym uchwytem zamontowanym nad zegarami, Krótkie, sportowe klamki Evotech, Masywne, czarne crash pady ochronne na ramie oraz osi przedniej i tylnej Evotech, Rolki wahacza (pod stojak) z tyłu Evotech, Akcesoryjne lusterka kierownicy, Ciemna, wyższa szyba / owiewka przednia (poprawiająca aerodynamikę), Krótkie mocowanie tablicy rejestracyjnej R&G Racing, Naklejki ochronne: tank pad i gripy na zbiorniku, Folia ochronna na fabrycznym, kolorowym wyświetlaczu TFT O samej jeździe: Jazda "Zetem" to czysta przyjemność. Czterocylindrowy silnik fantastycznie ciągnie od samego dołu i jest bardzo elastyczny. Mimo masy dorosłego motocykla (ok. 212 kg), środek ciężkości jest poprowadzony tak, że podczas manewrowania w korkach czujemy się jak na rowerze. Wyprostowana pozycja nie męczy nadgarstków, a nad bezpieczeństwem czuwa system ABS oraz kontrola trakcji (KTRC), która potrafi wyciągnąć z niejednej opresji na śliskim asfalcie. To idealny sprzęt zarówno do doskonalenia techniki jazdy, jak i czerpania z niej maksymalnej radości. Kwestie formalne Kawasaki posiada aktualne ubezpieczenie OC oraz badanie techniczne ważne do maja 2027 roku. Motocykl jest wyłącznie moją własnością. Jest wolny od wad prawnych, obciążeń (brak kredytu/leasingu) i roszczeń osób trzecich. Powodem sprzedaży jest przesiadka na Kawasaki Ninja 1000 SX (dlatego zielone stojaki widoczne na zdjęciach zostają u mnie). Zapraszam do kontaktu i na oględziny – gwarantuję, że opis w 100% pokrywa się ze stanem faktycznym. Pierwsza osoba, która przyjedzie go zobaczyć z gotówką, wróci nim do domu!

Reklama — inarticle · 9831187703

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny
Tak
Rodzaj koloru
Metalik
Typ Silnika
Czterosuwowy

Lokalizacja

Świdnik, lubelskie

1 wyświetleń Dodano 4 października 2026Nr ogłoszenia 608832