Kawasaki

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

46 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Kawasaki 2020 (Gdynia) kosztuje 27 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO obserwuje ten pojazd od 46 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Rok produkcji

2020

Pojemność skokowa

948 cm³

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam moje prywatne Kawasaki Z900 z 2020 roku (model po lifcie - tryby jazdy, kontrola trakcji). Po dużym serwisie, nowe opony, nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Motocykl kupiłem cztery lata temu od właściciela salonu Kawasaki KS MOTO Wejherowo – był to jego prywatny motocykl., dostałem gwarancję na kilka miesięcy. W raporcie Carfax (mam wydruk) nie są wykazane żadne szkody. Motocykl jest w doskonałym stanie technicznym i wizualnym (opony Pirelli Diablo Riosso IV Corsa założone wiosną). Wszystko działa perfekcyjnie, prowadzi się jak nowy, Książka serwisowa z całego okresu - był regularnie serwisowany u Andrzeja Kleiny w Gdyni. Olej wraz z filtrem wymieniany co kilka tysięcy kilometrów. Przegląd techniczny do 18.03.2027; ubezpieczenie do grudnia 2026. Dwa kluczyki. Wiosną wykonany został duży serwis obejmujący: -regulację luzów zaworowych, -wymianę uszczelki pokrywy zaworów, -wymianę świec zapłonowych, -wymianę filtra powietrza, -wymianę płynu chłodniczego, -wymianę oleju i filtra, -montaż nowych przewodów hamulcowych w stalowym oplocie, -montaż nowych opon Pirelli Diablo Rosso IV Corsa. Wyposażenie dodatkowe: -quickshifter HealTech QS (zmiana biegów w górę, działa perfekcyjnie), -crash pady Puig Pro, -podnóżki Puig -obecnie zamontowana końcówka S.C.-Project z Ali – używam bo brzmi świetnie z "popsami" przy odpuszczaniu gazu, ale bez jakiegoś szaleńczego hałasu, -osłona chłodnicy, -osłona silnika, -slider osi przedniej CSP, -nakładka na ogon (siedzenie tylne jest) -krótki uchwyt tablicy rejestracyjnej, -czujnik ciśnienia w oponach (z Ali, ale działa bardzo dobrze) -ładowarka 2×USB. Historia motocykla: Jedynym zdarzeniem podczas mojego użytkowania był uślizg w miejscu przy ruszaniu, w pierwszym tygodniu po zakupie ;) , co spowodowało położenie motocykla. Efektem był ślad na crash padzie oraz pęknięty uchwyt wydechu przy podnóżku pasażera. Poza tym żadnych uszkodzeń. Motocykl jest w wersji 70 kW (95 KM), dzięki czemu może być użytkowany również przez osoby posiadające prawo jazdy kategorii A2 (obecnie jest odblokowany do jego pełnej mocy). Mimo niższej mocy, jest to wciąż praktycznie litrowy silnik, który oferuje bardzo wysoki moment obrotowy i świetną elastyczność. Różnicę względem wersji 125 KM odczuwa się dopiero przy bardzo wysokich obrotach, pod 9 tys., co w praktyce rzadko ma miejsce. Wyrażam zgodę na sprawdzenie motocykla w dowolnym serwisie. Jazda próbna możliwa po zdeponowaniu kwoty odpowiadającej cenie motocykla.