Kawasaki Z 900 RS

X Analiza TXO

Przebieg na rok

300 km

średnio przez 7 lat

Mediana podobnych

35 700 zł

ta oferta: +11,8%

Podobne oferty

8

Kawasaki Z 900 RS 2019–2021 · do 15 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Kawasaki Z 900 RS 2019, 2 150 km, benzyna (Łazy) kosztuje 39 900 zł — 11,8% więcej niż mediana 35 700 zł dla 8 ofert tego typu (Kawasaki Z 900 RS 2019–2021 · do 15 tys. km). Średnio 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

Z 900 RS

Rok produkcji

2019

Przebieg

2150 km

Pojemność skokowa

948 cm³

Moc

111 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Zielony

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witamy Państwa na stronie z ogłoszeniem Motocyklowej Fabryki Adrenaliny - autoryzowanego salonu i serwisu marki Kawasaki i Bimota. MFA poleca: Kawasaki Z 900RS Cafe, w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, bezwypadkowy z oryginalnym przebiegiem. Dodatkowe wyposażenie: -pełny układ wydechowy Delkevic -dodatkowe światła Sprzedawany na podstawie faktury Vat. W Twoim życiu nie ma miejsca na podróbki. Tylko Kawasaki może pochwalić się dziedzictwem, które dostarcza dawne wartości współczesnym motocyklistom w prawdziwie autentycznym motocyklu Modern Classic. Wibrujący w żyłach duch legendy z lat 70-tych - oryginalnego króla Kawasaki Z1 - znajduje wyraz w Z900RS, zaspokajając potrzeby motocyklisty, którym chcesz być dziś. Kluczowe cechy: Ponadczasowa stylizacja Z900RS został zainspirowany kultowym modelem Kawasaki Z1. Od zbiornika paliwa w kształcie łezki po innowacyjny LED'owy tylny reflektor. Ten motocykl oferuje ponadczasowy wygląd z dbałością o detale oraz unikalne wykończenie. Prosta, niezmieniona konstrukcja silnika Stylowe płetwy silnika wbudowane w głowicę cylindra tworzą replikę chłodzonego powietrzem silnika uzupełnionego wieloma motywami zaprojektowanego silnika, w jaki wyposażony był Z1. Mocny, rzędowy, czterocylindrowy silnik Podobnie jak Z1, Z900RS oferuje rzędowy, czterocylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy silnik o pojemności 948cc, który zapewnia doskonałą równowagę mocy i większą kontrolę nad motocyklem, koncentrując się na niskich i średnich przedziałach mocy. KTRC — System Kontroli Trakcji Kawasaki KTRC oferuje dwa tryby pracy, które obejmują szeroki zakres warunków jazdy, zapewniając optymalną trakcję podczas pokonywania zakrętów w zależności od nawierzchni i potrzeb. System umożliwią bezpiecznie i pewnie pokonać śliskie zakręty jadąc spokojnie lub bardziej agresywnie. Sprzęgło antyhoppingowe Technologia sprzęgła przeniesiona z motocykli wyścigowych działa jako ogranicznik momentu obrotowego, który ogranicza możliwość uślizgu tylnego koła przy obniżeniu biegu oraz działa jako serwo wspomagające pracę dźwigni sprzęgła minimalizując siłę niezbędną do naciśnięcia dźwigni. Przednie hamulce Przednie tarcze hamulcowe o średnicy 300 mm dzięki promieniowemu mocowaniu zapewniają silne i pewne hamowanie. Podwójne tarcze pół-pływające posiadają podwójny, przeciwstawny 4-tłoczkowy zacisk. Poziome tylne zawieszenie "Back-Link" W przeciwieństwie do podwójnych amortyzatorów, w które zaopatrzony był Z1, Z900RS posiada tylny poziomy układ amortyzatora "Back-Link", poprawiający rozkład masy i wykorzystanie przestrzeni. Podobnie jak przedni widelec, tylne zawieszenie zapewnia równowagę komfortu jazdy i sportowej wydajności. Odwrócony widelec o średnicy 41 mm Wysokiej jakości odwrócony widelec o średnicy 41 mm zapewnia doskonały komfort jazdy oraz sportowy potencjał motocykla. Widelec posiada kompensację tłumienia i odbicia, umożliwiając precyzyjne ustawienia dostosowane do preferencji jeźdźców i stylu jazdy. Lekka kratownicowa rama Do tego modelu wybrano kratownicową ramę zapewniającą niewielki ciężar i doskonałą sztywność oraz dostrojoną geometrię, aby zapewnić lekkie, naturalne prowadzenie pojazdu. Zgodnie ze swoim charakterem retro, pozycja jeźdźca na Z900RS jest mniej pochylona do przodu niż w standardowym modelu Z900. Podwójna przepustnica Podwójna przepustnica to większa moc i szybsze jej oddanie pod kontrolą jednostki sterującej. Dopracowany kształt wydechu, konstrukcja, materiał, wykończenie Dwustronne rozgałęzione rury sprawiają, że wygląd wydechu jest bardzo solidny, zaś materiał, z którego zostały wykonane, utrudnia odbarwianie się głowic wraz z upływem czasu. Krótki megafonowy tłumik potęguje efekt retro w stylizacji Z900RS. Główne rury, przednie komory i tłumik wykonane są z wysokiej jakości, polerowanej stali nierdzewnej. Stylizowane odlewane szprychowe koła Oryginalne odlewane koła wyposażone są w płaskie szprychy zaprojektowane tak, aby wyglądały, jak klasyczne koła ze szprychami z drutu. Zbiornik paliwa w kształcie łezki Głównym elementem projektu Z900RS jest piękny zbiornik paliwa w kształcie łezki, który przypomina ten z Z1. Tył motocykla i tylne światła LED inspirowane Z1 Projekt opływowego tyłu motocykla zainspirowany został ogonem torbacza dziobaka, a owalny kształt tylnych świateł LED jest hołdem dla pierwowzoru Z900RS - modelu Z1. Okrągły LED-owy reflektor Duży reflektor LED o średnicy 170 mm świeci jasnym, białym światłem, zapewniając doskonałą widoczność w nocy. Oprzyrządowanie z wielofunkcyjnym wyświetlaczem LCD Prędkościomierz i obrotomierz w analogowym stylu są uzupełnieniem wielofunkcyjnego ekranu LCD z ciemnym czytelnym wyświetlaczem. Dodatkowo na miejscu oferujemy: - Markowe akcesoria motocyklowe (kaski, kurtki, buty, części i akcesoria) - Możliwość skorzystania z Finansowania Leasing/Kredyt - Atrakcyjne ubezpieczenia na nowe pojazdy od 3.8% wartości. - Transport na terenie Polski. Serdecznie Zapraszamy! Motocyklowa Fabryka Adrenaliny – Dealer Kawasaki Warszawa-Łazy Ul. Wiejska 44, 05-552 Łazy k. Magdalenki NIP: 522-121-15-19 Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszego zakończenia niniejszego ogłoszenia bez podawania przyczyny. * Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.*

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Możliwość finansowania

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy