Kawasaki

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

28 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Kawasaki 2010 (Kraków) kosztuje 17 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Rok produkcji

2010

Pojemność skokowa

750 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Kawasaki Z750 2010r | Salon PL Cena: 17 500 Rok produkcji: 2010 Przebieg: 44 120 km Pojemność / Moc: 748 cm³ / 105 KM Kolor: Candy Sparkling Orange Pochodzenie: Salon Polska Lokalizacja: Kraków Na sprzedaż trafia moje prywatne Kawasaki Z750 (ZR750L) z 2010 roku w charakterystycznym, lakierze Candy Sparkling Orange. Motocykl pochodzi z polskiego salonu. W moich rękach od kwietnia 2024 roku. Sprzedaję z braku czasu na regularną jazdę – przez ten okres zrobiłem nim zaledwie ok. 2 tys. km (krótkich wycieczek i trochę jazdy na motoparku). Do motocykla posiadam komplet 3 fabrycznych kluczyków Eksploatacja i serwis: Napęd: Założony w maju 2025 r. D.I.D ZVM-X wraz z zębatkami Opony: Sportowo-turystyczne Metzeler Sportec M7 RR (założone w kwietniu 2025 r., zrobione ok. 4–5 tys. km). Olej i filtry: Wymienione przy przebiegu ok. 42 000 km (zrobione zaledwie 2 tys. km temu). Hamulce: Klocki z tyłu wymienione na początku sezonu. Klocki z przodu powoli kwalifikują się do wymiany. Zawory: Z racji przebiegu w najbliższym czasie wypada zrobić planową inspekcję/regulację luzów zaworowych. Opłaty: OC świeżo wykupione na cały rok, Przegląd techniczny ważny do kwietnia. Bogate wyposażenie dodatkowe: Uchwyt Quad Lock z ładowarką indukcyjną oraz modułem antywibracyjnym. Dedykowany stelaż + pojemny kufer Givi V47 Monokey z oparciem pasażera. Kanapa: Tapicerowane siedzenie kierowcy i pasażera z przeszyciami pod kolor nadwozia i haftem Z750. Wszyta wkładka żelowa która poprawia komfort. Przyciemniana szyba turystyczna ze wspornikami (bardzo dobra ochrona przed wiatrem w trasie). Crash pady zabezpieczające ramę i silnik. Dodatkowo: Dwa stojaki motocyklowe (pod przód i tył) – idealne do serwisu łańcucha oraz do przezimowania motocykla. Akcesoryjne klamki typu „niełamki” (regulowane). Sportowy wydech („atrapowicz”), z którym kupiłem motocykl – jeśli ktoś lubi to może założyć Stan wizualny: Rama, zawieszenie oraz ograniczniki skrętu są proste i nienaruszone. Motocykl posiada drobne ślady kosmetyczne: Lewa strona: Ślizg na motoparku – przytarty crash pad, rysa na dolnym rancie dekla alternatora oraz rysa na lewym zadupku. Prawa strona: Klasyczna parkingówka – mały ślad na rancie prawej owiewki przy chłodnicy i powierzchowne zarysowanie osłony wydechu. Zbiornik: Naklejka „plaster” naklejona przez poprzedniego właściciela (spadł mu przedmiot z półki w garażu) – do wglądu zdjęcia z zakresu prac i stanu pod naklejką. Zapraszam na oględziny w Kraków / Mistrzejowice Jazda próbna wyłącznie na tradycyjnych zasadach motocyklowych