Sprzedajemy.pl

Kawasaki

Kawasaki ZR-7 750 naked

Rocznik: 2005
Przebieg: 100 000 km
Pojemność: 750 cm³

Uszkodzony

Analiza TXO

Przebieg na rok: 4 800 km; średnio przez 21 lat
Pierwsze wykrycie: 25 września 2026; 45 dni temu
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Sprzedajemy.pl

Kawasaki 2005, 100 tys. km (Kraków) kosztuje 3 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 4 800 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?
Przebieg to średnio ok. 4 800 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 3000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (25 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

25 września 2026
Pierwsze wykrycie
Sprzedajemy.pl

Dane techniczne

Marka: Kawasaki
Rok produkcji: 2005
Przebieg: 100 000 km
Pojemność skokowa: 750 cm³
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia motocykl Kawasaki ZR-7 (pojemność 750 ccm), rok produkcji 2006 (data pierwszej rejestracji). Motocykl w wersji z silnikiem chłodzonym powietrzem i olejem – pancerna i prosta konstrukcja.Pojazd przeszedł modyfikację wizualną na wersję naked, wydech IXIL. Silnik: Odpala, ale na ten moment występuje wyciek oleju z silnika. Wymaga to diagnozy i uszczelnienia przed dalszą jazdą.Opony: Zarówno przód, jak i tył kwalifikują się do wymiany (zużyty bieżnik/wiek).Opłaty: Brak aktualnego przeglądu technicznego (z racji wycieku i opon nie jeździłem na stację). Ubezpieczenie OC aktualne.Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu. Zapraszam do kontaktu.