Kayo

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Kayo 2026, 1 km, benzyna (Siedlec) kosztuje 5 799 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kayo

Rok produkcji

2026

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

125 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Nowy

Opis sprzedającego

KAYO 125 TT to pierwszy poważny pit bike dla nastolatków przesiadających się z innych modeli, ale także sprzęt, na którym można postawić pierwsze kroki. Manualna, 4-biegowa skrzynia biegów uczy poprawnych nawyków, a dzięki kołom w rozmiarze 17” z przodu i 14” z tyłu dla 125 TT żaden teren nie jest straszny. Moc? Odpowiednia by się dobrze bawić. Bezawaryjny silnik Chłodzony powietrzem silnik o pojemności 124 cm3 słynie z bezawaryjności i niskich kosztów eksploatacji. Szeroko dostępne i niedrogie części zamienne oraz niewymagający serwis sprawiają, że użytkownik nie marnuje czasu i może cieszyć się jazdą. W odróżnieniu od modeli o większej pojemności, 125 TT nie posiada chłodnicy oleju, dzięki czemu model jest nieco lżejszy i jeszcze mniej skomplikowany. 4-biegowa skrzynia biegów z manualnym sprzęgłem pozwala precyzyjnie dobierać przełożenia. KAYO 125 TT odpalane jest za pomocą kickstartera. Duża rama i koła Geometria modelu 125 TT i regulowana kierownica (w zakresie oddalenia) pozwalają na komfortową jazdę osobom o różnym wzroście. KAYO 125 TT posiada koła w rozmiarze 17″ z przodu i 14″ z tyłu. Zawieszenie nie posiada regulacji, ale bez problemu radzi sobie z dużymi nierównościami i większą prędkością w terenie. Waga to zaledwie 72 kg. Prosta konstrukcja Brak elektrycznego rozrusznika, a do tego nieskomplikowana, wytrzymała konstrukcja jednostki napędowej to gwarancja niskich kosztów. To samo można powiedzieć o stalowej ramie i wahaczu, które poradzą sobie nawet z bardzo wymagającymi riderami. Atrakcyjny wygląd KAYO słynie ze świetnego designu i nie inaczej jest w przypadku modelu KAYO 125 TT. Typowy dla KAYO pomarańczowy miesza się z elementami białego i czarnego koloru. Poważny wygląd modelu 125 TT jest miłym odróżnieniem od pstrokatych pojazdów na rynku. Stopka boczna W standardzie model 125 TT posiada wygodną stopkę boczną, dzięki czemu pit bike można postawić w każdym miejscu, także w terenie podczas przerwy. Kluczowe cechy Mocny silnik o pojemności 124 cm3. Manualna skrzynia biegów w układzie N-1-2-3-4. Bezawaryjny rozruch kickstarterem. Koła w rozmiarze 17″ z przodu i 14″ z tyłu. Niskie koszty eksploatacji. Siedzenie na wysokości 85,5 cm. Zaledwie 72 kg wagi. Stopka boczna w standardzie. W ofercie posiadamy inne modele marek takich jak ; KAYO MFR PITGANG RFN YCF Kontakt;

Pozostałe informacje

Możliwość finansowania

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy