Kayo

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Kayo 2026 (Łagiewniki) kosztuje 5 799 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kayo

Rok produkcji

2026

Pojemność skokowa

125 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

SERWIS ZEROWY: 450 ZŁ - ZŁOŻENIE, REGULACJA (ZGODNIE Z KARTĄ GWARANCYJNĄ POJAZDU) Pit bike KAYO 125 TT został stworzony z myślą o starszych dzieciach, młodzieży i dorosłych. Mocny silnik i duże koła w rozmiarze 17 cali z przodu i 14 cali z tyłu z terenowymi oponami to połączenie skazane na sukces. Spisze się jako rekreacyjna maszyna dla początkujących, ale także w amatorskich zawodach. Dodatkowe możliwości regulacji pozwalają dopasować motocykl do potrzeb użytkownika. Silnik o pojemności 124 cm3 zapewnia doskonałe osiągi przy masie motocykla wynoszącej zaledwie 72 kg. Zastosowanie kickstartera uprościło konstrukcję – pit bike nie wymaga używania akumulatora. Czterosuwowy silnik jest tani w eksploatacji i łatwy w serwisowaniu. Duże koła o średnicy 17 cali z przodu i 14 cali z tyłu to kombinacja dla ambitnych, ale nadal początkujących riderów. Terenowe opony sprawdzą się w każdych warunkach. Manualna skrzynia biegów ma cztery przełożenia. Kanapa umieszczona na wysokości 855 mm i kierownica z regulowanym oddaleniem sprawiają, że motocykl można z łatwością dostosować do potrzeb ridera. Hamulce tarczowe z dwutłoczkowym zaciskiem z przodu i jednotłoczkowym zaciskiem z tyłu dają poczucie bezpieczeństwa. Tarcze mają średnicę 210 mm z przodu i 200 mm z tyłu. Wszystkie pojazdy objęte są gwarancją producenta. Sprzedawcy pomogą w doborze niezbędnego wyposażenia motocyklisty i doradzą, jak serwisować KAYO (to proste i niedrogie!). KAYO 125 TT vs. KAYO 125 TD – jakie są różnice? Choć oba modele mają silnik o takiej samej mocy i pojemności, to KAYO 125 TT jest przeznaczony dla wyższych użytkowników. Ma koła o średnicy 17 cali z przodu i 14 cali z tyłu oraz kanapę na wysokości 855 mm. KAYO 125 TT wyposażono również w regulację oddalenia kierownicy. Model TT można śmiało określić jako odpowiedni dla tych, którzy wyrośli z TD, ale jeszcze nie potrzebują mocniejszej maszyny, takiej jak np. KAYO 140 TT czy 160 TT. Czy pit bike jest drogi w utrzymaniu? Odpowiedź na to pytanie może być tylko jedna – nie! Dzięki prostej konstrukcji i zastosowaniu wysokiej jakości materiałów pit bike to przede wszystkim dobra zabawa. Przystępne ceny zakupu motocykla oraz części zamiennych i akcesoriów sprawiają, że tego typu jednoślady są przyjazne dla użytkownika i jego portfela. Czy pit bike to bezpieczna zabawa? Jak najbardziej! Jazda na motocyklach pit bike odbywa się na zamkniętych torach, w kontrolowanych warunkach. W przypadku dzieci to doskonały wstęp do motocyklowego świata. Oprócz motocykla należy pamiętać o zakupie odpowiedniej, certyfikowanej odzieży i wysokiej jakości kasku. Przygotowanie motocykla – pal jedź! Skorzystaj z naszej usługi i wybierz Pit Bike’a złożonego i gotowego do jazdy z dostawą pod dom. Poinformuj nas o tym a my wykonamy niżej wymienione prace, zgodnie z kartą gwarancyjną: - składanie pojazdu i przykręcenie wszystkich elementów; - weryfikacja manetek; - dokręcanie główki ramy; - ustawienie i dokręcanie kickstartera; - ustawienie i dokręcanie dźwigni zmiany biegów; - wymiana oleju silnikowego; - ustawienie gaźnika; - ustawienie luzów zaworowych; - smarowanie filtra powietrza; - ustawienie luzu linki gazu oraz linki sprzęgła; - smarowanie linki sprzęgła; - regulacja układu hamulcowego; - smarowanie prowadnic zacisku hamulcowego; - smarowanie osi kół; - sprawdzanie naciągu szprych; - ustawienie i smarowanie elementów zawieszenia; - sprawdzenie i smarowanie naciągu łańcucha; - sprawdzenie ciśnienia w oponach; - sprawdzanie układu wydechowego; - motocykl skręcany na klej Loctite z zastosowaniem odpowiednich momentów; - montaż licznika motogodzin (opcjonalnie). Jeśli mamy go zamontować prosimy o informacje Licznik motogodzin z montażem - 105 zł